24-часовая забастовка затронула поезда дальнего следования, высокоскоростные и пригородные составы как раз в начале отпускных поездок.
Неделя в Испании начинается с проблем для тех, кто путешествует поездом. В понедельник 29 июня Renfe вынуждена отменить в общей сложности 320 поездов в связи с забастовкой, объявленной Железнодорожным профсоюзом (SF), которая проводится как раз в тот момент, когда многие работники отправляются в свой летний отпуск.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Несмотря на забастовку, установленные Министерством транспорта минимальные уровни обслуживания позволяют сохранить значительную часть перевозок. В поездах высокой скорости и дальнего следования будут курсировать 262 состава, что соответствует 73% от обычного объёма перевозок. В поездах средней дальности сохранится движение 420 составов, 65% от планового расписания. Сильнее всего пострадают поезда пригородного сообщения Cercanías: их работа сократится примерно наполовину, при этом 75% обычного объёма движения будет обеспечено только в часы пик: с 6:00 до 9:00, с 13:30 до 16:00 и с 18:30 до 20:30.
Компания предлагает пострадавшим пассажирам поехать на поезде, отправляющемся ближе всего к их первоначальному времени или, если они того пожелают, бесплатно обменять или вернуть билет через привычные каналы. Список отменённых поездов можно найти на сайте оператора. (источник на испанском языке)
Две 24-часовые забастовки
Забастовка в этот понедельник - лишь первая из двух 24-часовых акций: вторая намечена на 15 июля. Конфликт связан с будущим грузового подразделения Renfe Mercancías. Профсоюз заявляет о «преднамеренном отказе» от этой «дочки» и выступает против создания совместного предприятия с Medway из группы MSC.
По данным организации, компания нарушила соглашения, благодаря которым были отменены предыдущие забастовки, подписанные в ноябре 2023 года с министерством и расширенные в марте 2025-го, сократив объём работы подразделения.
SF также указывает на передачу на аутсорсинг обслуживания 65 локомотивов серии 333.3, чем до сих пор занимался собственный персонал Renfe, и на объявление о закрытии мастерской по ремонту вагонов в Миранде-де-Эбро.