Международная ассоциация круизных линий (CLIA) запустила кампанию "All Aboard Greece", направленную на развитие сотрудничества и устойчивого развития круизного сектора в Греции.
РЕКЛАМА
Греция стала третьей по популярности страной для круизов по Средиземному морю: все больше круизных судов выбирают её, несмотря на введение специального налога с 21 июля.
"Греция - морская страна, и я верю, что число круизов здесь будет расти. Это была первая страна, в которой морские путешествия снова стали развиваться после коронавируса. С тех пор Греция постоянно повышает свою роль в международных круизах", - говорит президент Ассоциации круизных портов Средиземноморья (MedCruise) и глава администрации порта Корфу Теодора Рига.
По данным Международной ассоциации круизных линий (CLIA), круизы приносят греческой экономике более миллиарда евро добавленной стоимости и обеспечивают сотни рабочих мест в островных общинах.
"Мы провели два опроса - в Иралионе, одном из устоявшихся направлений круизного туризма, и Салониках, пока еще только перспективном направлении. Согласно полученным результатам, в Ираклионе сохраняется более 500 рабочих мест, а в Салониках - более 100 благодаря круизам. Это выгода не только для местного населения, но и для всей Греции", - говорит профессор экономики морского и портового хозяйства в Университете Пирея Танос Паллис.
В ответ на вызовы, с которыми сталкивается отрасль, и критику, что круизы вызывают чрезмерный туризм на некоторых популярных направлениях, Международная ассоциация круизных линий запустила специальную кампанию под названием "All Aboard Greece".
"Круизы - это вид деятельности в морском туризме, который имеет значительную добавленную стоимость для греческих островов", - подчеркивает генеральный секретарь Эгейского моря и островной политики Манолис Кутулакис.
"Нет ни одного островного общества, которое не включило бы круизы в свои приоритеты или в список желаемых мероприятий. Общества заинтересованы их преимуществах. Но нам нужно обсудить масштабы, насколько наши острова могут справляться с турпотоком в индустрии, которая, в конце концов, вносит очень важный экономический вклад в экономику Греции, более 1,1 миллиарда евро", - говорит Кутулакис.
Похоже, что в Греции чрезмерный туризм не считают проблемой.
"Мы просто должны лучше управлять тем высоким интересом к греческим островам", - заключает генеральный секретарь Эгейского моря и островной политики.
Кампания "All Aboard Greece", в которой участвуют представители правительства, местных органов власти, портовых властей, туристических операторов, профессионалы и партнеры круизных компаний, направлена на то, чтобы донести до общественности, что круизы в Греции являются драйвером роста. Подчеркивается, что координация и сотрудничество между заинтересованными сторонами - ключ к его устойчивости.
"Круизы особенно важны для греческой экономики, так как тысячи людей зарабатывают этим на жизнь. Мы гордимся тем, что с помощью этой кампании мы даем слово людям и профессионалам, которые делают круизы в Греции реальностью", - сказала директор CLIA по Восточному Средиземноморью Мария Делигианни.
Инвестиции в греческие порты
Большинство портов страны отмечают рекордные показатели после захода круизных судов в этом году и планируют инвестиционные проекты, чтобы иметь возможность принимать больше лайнеров в будущем.
"Круизы для большинства портов - это основной доход, наряду с каботажным судоходством", - отмечает исполнительный директор Ассоциации портов Греции Вассилис Мамалис.
"Мы видим значительные инвестиции со стороны крупных портов: Пирей, Салоники и Ираклион. Есть также более мелкие проекты для других морских гаваней, связанные как с обслуживанием пассажиров, так и судов. Порты также переживают эпоху зеленых преобразований. Поэтому в рамках "зеленого" перехода запланировано множество проектов, которые дадут лучшую картину для любителей круизов и, соответственно, для удобства судов", - отмечает Мамалис.
Порт Пирей в 2024 году установил рекорд по пропускной способности круизных лайнеров, приняв почти 1,7 миллиона пассажиров, а также увеличил процент заходов судов.
"Будущие проекты также включают создание нового круизного пассажирского терминала для обслуживания судов линий класса люкс", - говорит руководитель отдела маркетинга пирейского порта Иоанна Фарадаки.