По словам разработчиков, цель Woven City — собирать реальные данные о взаимодействии людей и машин, чтобы повышать безопасность и формировать будущие нормы.
В Японии у подножия горы Фудзи строится новый экспериментальный город, который станет крупной испытательной площадкой для робототехники, искусственного интеллекта и автономного транспорта с нулевыми выбросами в повседневной жизни.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Поселение, которое сейчас занимает около 47 тыс. кв. метров, уже частично заселено: первые жители ходят по улицам, где вместе с ними движутся беспилотные автомобили, курьерские роботы и системы на базе ИИ.
Город под названием Woven City строит компания Toyota; название отсылает к истокам японского производителя, когда он занимался выпуском ткацких станков.
«Woven City призван по‑новому интегрировать мобильность в систему социальной инфраструктуры. Таким образом мы стремимся создать большую ценность», — заявил старший вице-президент Woven by Toyota Дайсукэ Тойода во время пресс-тура по объекту.
«Используя данные о людях, о потоках пешеходов и связывая их с транспортными средствами, мы хотим сформировать более безопасное и надежное общество мобильности. Причем не только для тех, кто едет в машине, но и для пешеходов — мы хотим обеспечить безопасность и душевное спокойствие каждому здесь», — добавил он.
В первой очереди города уже живут около ста человек — так называемых «ткачей», а в перспективе там смогут поселиться до 2 тыс. жителей.
По словам экспертов, жесткие регуляторные требования в Японии серьезно осложняют испытания автономных систем в реальных условиях на общественных дорогах, поэтому контролируемая, «городская по типу» среда особенно ценна.
«Это не то место, где, как только вы хотите провести натурные испытания, вам говорят, что нельзя, потому что нет достаточных доказательств», — пояснил Тойода.
«Здесь мы можем пробовать разные решения и сначала доказать, что они безопасны и работоспособны. А затем, опираясь на эти данные, надеемся помочь властям совершенствовать нормативы».
Жители уже пользуются прототипами домашних роботов, автономными логистическими системами и сервисами мобильности, которые проходят под городом по подземным коридорам. На поверхности тестируют все — от систем безопасности на базе ИИ до моделируемых летающих такси.
Фактически жители сами становятся частью испытательного процесса, говорит автомобильный эксперт Синья Ямамото.
«Обычные люди выступают здесь как тест-пилоты для автопроизводителя: в реальных условиях города они могут пробовать разные вещи, которые им интересны. Затем они напрямую сообщают производителям, насколько все это действительно полезно для общества или лично для них», — рассказал он.
После завершения строительства площадь города вырастет примерно до 294 тыс. кв. метров, а общая стоимость проекта оценивается примерно в 10 млрд долларов (8,5 млрд евро).