Базирующийся в Киле производитель подводных лодок TKMS (Thyssenkrupp Marine Systems) сообщает о рекордных заказах и находится на пороге сделки с Индией на миллиард евро. Канада также присматривается к Килю. Таким образом, немецкие подводные технологии превращаются в востребованный экспортный товар.
Немецкий оборонный подрядчик Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS), базирующийся в Киле, находится на самом пике роста за всю свою историю. Как объявила компания, в первой половине текущего финансового года объем заказов впервые превысил отметку в 20 миллиардов евро - теперь он составляет 20,6 миллиарда евро. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года объем продаж вырос на десять процентов и составил около 1,17 миллиарда евро, а скорректированная операционная прибыль увеличилась на 14 процентов и достигла 60 миллионов евро.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
"TKMS находится на верном пути и продолжает расти", - заявил генеральный директор Оливер Буркхард. Верфь принадлежит группе Thyssenkrupp, котируется на фондовой бирже с октября 2025 года и с тех пор была переведена в MDAX - одну из 90 крупнейших котируемых компаний Германии.
Современные подводные лодки для ВМС Индии
В центре международной стратегии развития находится потенциальный крупный заказ из Индии: в рамках программы закупок P75(I) для ВМС Индии планируется построить шесть современных подводных лодок общей стоимостью около 8 миллиардов евро. TKMS и индийская государственная компания Mazagon Dock Shipbuilders (MDL) ведут официальные переговоры с индийским закупочным органом с сентября 2025 года. Отвечая на вопрос Euronews, руководитель отдела коммуникаций TKMS Нильс Байер подтвердил: "TKMS и индийский закупочный орган в настоящее время находятся на финальной стадии переговоров. Поэтому мы просим вас с пониманием отнестись к тому, что на данный момент мы не будем предоставлять никаких конкретных деталей".
Байер четко обозначил стратегическую важность проекта: "Индия является одним из наиболее стратегически важных морских театров мира, а проект 75(I) - это ключевая программа по укреплению подводного потенциала Индии. Для TKMS это потенциальное партнерство представляет собой как значительную промышленную возможность, так и долгосрочное стратегическое сотрудничество".
Разделение задач четко прописано: подводные лодки будут производиться в Мумбаи, а TKMS возьмет на себя роль конструктора и технологического партнера. "TKMS предоставит проект подводной лодки, базовые ноу-хау и опыт аналогичных программ подводных лодок по всему миру, включая передовые технологии, такие как воздухонезависимая силовая установка и стелс-системы", - рассказал Байер, имея в виду стелс-системы. Однако строительство корпуса, системная интеграция и поставка будут осуществляться на месте, в Индии.
Индия как стратегический партнер Германии в Тихоокеанском регионе
В конце апреля министр обороны Индии Раджнатх Сингх и его германский коллега Борис Писториус вместе посетили Киль - это необычный визит на высшем уровне, свидетельствующий о важности сделки. После экскурсии по производственному комплексу и посещения борта подводной лодки U34 Писториус выразил уверенность в заключении сделки. "Индо-германский проект подводной лодки P75(I) рассматривается как потенциальный флагманский проект. Я очень, очень уверен, что скоро смогу подписать контракт", - цитирует его NDR. После визита Сингх написал в социальной сети X, что ознакомился с "современными технологиями и передовым военно-морским потенциалом".
Помимо потенциальной сделки на поставку вооружений, два правительства подписали в Берлине десятилетнюю дорожную карту оборонно-промышленного сотрудничества и меморандум о сотрудничестве в миротворческих миссиях ООН. Визит совпал с символически значимым годом: в 2026 году Германия и Индия отметят 75 лет дипломатических отношений. Писториус подчеркнул геополитическое измерение. "Индия - один из наших важнейших стратегических партнеров в Индо-Тихоокеанском регионе", - сообщает специализированный портал Defence Network. Портал также указал на важную структурную особенность партнерства: Индия также продолжает сотрудничать с Россией в оборонной сфере. Это фактор, который Берлин должен учитывать при углублении оборонного сотрудничества.
Канада рассматривает возможность приобретения 12 арктических подводных лодок
В то же время осуществляется еще одна потенциальная сделка на миллиарды евро. Канада ищет замену устаревшим подводным лодкам класса "Виктория" и рассматривает возможность приобретения до двенадцати новых субмарин - стоимость заказа может превысить отметку в 10 миллиардов евро, согласно информации немецкого агентства печати dpa. TKMS подала первоначальное предложение, не имеющее обязательной силы, вместе с Германией и Норвегией и конкурирует с южнокорейским производителем Hanwha Ocean. "Я предполагаю, что мы выиграем", - сказал генеральный директор TKMS Буркхард. В случае победы лодки будут построены на верфях в Киле и Висмаре в Мекленбурге-Передней Померании.
Чтобы повысить свои шансы на победу в конкурсе, в начале мая TKMS договорилась о сотрудничестве с General Dynamics Mission Systems-Canada: будет создан центр исследований и разработок в области технологий подводного мониторинга под названием "Arctic Sentinel", специально разработанный для условий арктических вод. Планируется создание местной стоимости - экономический эффект в Канаде оценивается до миллиарда долларов, а интеллектуальная собственность останется в Канаде.
Подводные лодки Kiel успешны с 80-х годов
Растущий международный спрос на подводные лодки Kiel основан на давней традиции. Еще в 1980-х годах бывшая кильская верфь HDW - предшественница TKMS - поставила Индии самые современные на тот момент дизельные подводные лодки в мире. Сегодняшний основной продукт, класс 212CD, имеет длину около 72 метров, предназначен для арктических миссий и работы подо льдом и оснащен улучшенной сенсорной технологией. Германия и Норвегия заказали по шесть единиц; идентичная конструкция обоих флотов призвана снизить затраты и улучшить совместимость с НАТО.
Rheinmetall составляет конкуренцию
Помимо международного бизнеса, TKMS развивается и внутри страны: в марте бюджетный комитет Бундестага одобрил предварительный контракт на четыре новых фрегата MEKO A-200, кроме того, TKMS является единственным участником тендера на новый немецкий фрегат ПВО F127. В среднесрочной перспективе компания стремится к среднегодовому росту продаж примерно на десять процентов.
В то же время конкуренция растет внутри страны. Базирующийся в Дюссельдорфе оружейный концерн Rheinmetall создает свое военно-морское подразделение, поглотив традиционную гамбургскую верфь Blohm+Voss, и, по сообщениям СМИ, сделал необязывающее предложение о покупке соседней верфи German Naval Yards в Киле. Предприятие, на которое TKMS также претендует в течение некоторого времени.
Современный цех для производства подводных лодок**, задающий стандарты**
Параллельно с ростом портфеля заказов компания TKMS в последние годы инвестировала значительные средства в свою производственную площадку.В ноябре 2023 года TKMS открыла новый комплекс цехов на Кильском фьорде, откуда открывается вид на старый город напротив. Производственный комплекс с восемью цехами может обрабатывать все этапы строительства, от заготовки до полностью собранной подводной лодки. Двери отдельных цехов достаточно велики, чтобы через них могли проходить целые секции подводных лодок. На церемонии открытия генеральный директор Thyssenkrupp Мигель Лопес назвал комплекс одним из "самых современных судостроительных комплексов в мире". Тогда же здесь был дан официальный старт строительству первых подводных лодок нового класса 212CD - на тот момент это был самый крупный единичный заказ в истории верфи.