Рабочие места планируют сократить по всему миру к концу 2027 года, особенно в Германии. BMW обещает обходиться без увольнений по сокращению и делает ставку на выходные пособия.
Долгое время BMW оставалась последним крупным немецким автопроизводителем без жесткой программы экономии. Но теперь и Bayerische Motoren Werke сначала объявили сотрудникам о предстоящем сокращении штата. Генеральный директор Милан Неделькович и председатель производственного совета Мартин Киммих представили планы по сокращению рабочих мест сотрудникам в Мюнхене.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Совет предприятия и руководство BMW согласовали общие рамки: по всему миру планируется сократить 8 000 рабочих мест. Эта часть программы экономии должна стартовать в октябре 2026 года и продлиться до конца 2027-го. По данным немецких СМИ, концерн рассчитывает с 2028 года экономить таким образом около 1 млрд евро ежегодно.
Во всём мире в BMW работают около 154 000 человек, более половины из них — в Германии, поэтому именно здесь, скорее всего, будет потеряно больше всего рабочих мест.
Помимо головной площадки BMW в Мюнхене, сокращения затронут также Регенсбург, Дингольфинг и Лейпциг. Только в исследовательско-конструкторском центре FIZ в Мюнхене, по данным газеты Münchner Merkur, работают около 25 000 инженеров, дизайнеров и экономистов. Именно в этих подразделениях, а также в административном аппарате планируется ликвидировать большую часть рабочих мест.
Добровольная программа выплат выходных пособий на сотни миллионов евро
Принудительных увольнений по производственным причинам не предусматривается. Вместо этого компания делает ставку на крупнейшую в своей истории добровольную программу выплат выходных пособий.
Однако она адресована не работникам на производстве, а прежде всего сотрудникам административных и конструкторско-инженерных подразделений. Выходные пособия, по оценкам, обойдутся в сотни миллионов евро, хотя, как отмечают в BMW, точную сумму сейчас сложно назвать: всё будет зависеть от того, сколько сотрудников согласится воспользоваться предложением.
Размер выходного пособия будет зависеть от уровня дохода и продолжительности работы сотрудника в компании.
Сокращения у BMW следуют за программами экономии других автопроизводителей
В последние шесть недель представители работников и правление особенно активно согласовывали детали программы. Крайним сроком стало собрание трудового коллектива, которое прошло в эту среду и на котором были представлены новые показатели компании.
В первом квартале 2026 года выручка BMW составила 31 млрд евро, что на 8,1 % меньше, чем годом ранее.Чистая прибыль достигла 1,67 млрд евро, однако это примерно на 23 % меньше, чем за тот же период прошлого года.
Как и другие автопроизводители в Германии, BMW страдает от слабых продаж в Китае и структурной трансформации отрасли. Китайские концерны, особенно в сегменте электромобилей, фиксируют рост продаж и в Европе.
У Mercedes-Benz также действует программа добровольного ухода с выплатой компенсаций. Автопроизводитель Porsche, входящий в концерн VW, несколько дней назад объявил, что до 2035 года будет сокращено ещё 5 000 рабочих мест, помимо примерно 4 000 позиций, которые уже были ликвидированы в 2025-м. В концерне Volkswagen, крупнейшем автопроизводителе Германии и Европы, всего планируется сократить до 100 000 рабочих мест.