Как европейские программы лояльности авиакомпаний помогают копить мили и экономить

Если вы не настоящий часто летающий пассажир, вы, скорее всего, мало обращаете внимание на программы лояльности.

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

И с чего бы вдруг? Можно решить, что если вы не набиваете авиамили постоянно, возиться с этим не имеет смысла.

И вот тут вы ошибаетесь, потому что нужно минимум усилий, чтобы настроить все так, что мили будут капать вам буквально во сне, а значит, в следующий раз при бронировании перелета вы вернете себе часть денег.

Вот все, что нужно знать об основных программах для часто летающих пассажиров в Европе.

Азбука лояльности: зачем вступать в программу для часто летающих?

Есть две главные причины вступить в такую программу: зарабатывать мили, которыми можно оплачивать разные услуги, и получать элитный статус, дающий привилегии вроде доступа в бизнес-зал каждый раз, когда вы летите.

Путает то, что названия миль и статусных баллов у разных авиакомпаний отличаются.

Например, пассажиры Qatar Airways за каждый рейс получают и Avios, и Qpoints. Avios можно использовать для оплаты перелетов или апгрейдов, а Qpoints помогают подниматься по уровням членства в Privilege Club.

Нижний уровень в Qatar Airways называется burgundy. Чтобы перейти на уровень silver, нужно набрать 150 Qpoints за любой 12-месячный период. Для gold нужно 300, для platinum 600.

Статус silver дает, среди прочего, дополнительно 15 кг багажа, приоритетную посадку и доступ в бизнес-зал. Вы также получаете 25% бонус к мили на соответствующих рейсах, что упрощает сохранение статуса после того, как вы его впервые получили.

По мере роста уровня статуса преимущества увеличиваются.

Для сравнения: у Air France-KLM бонусная валюта называется просто «Miles», а статус определяется опытными баллами XP.

Нижняя ступень статуса называется explorer. Чтобы стать участником уровня silver, нужно набрать 100 XP в год, для gold нужно 180 XP, для ultimate 900 XP.

Чем выше ваш уровень, тем больше миль вы зарабатываете за перелет (то есть тем больше можно сэкономить), а некоторые статусы дают еще и бесплатный выбор места, доступ в бизнес-зал и дополнительный багаж.

Какую программу для часто летающих выбрать?

Короткий ответ: скорее всего, имеет смысл зарегистрироваться почти во всех.

Речь, конечно, не о том, чтобы открыть список вообще всех авиакомпаний и последовательно пройти его. Но каждый раз, когда вы летите новым перевозчиком, удобно сразу зарегистрироваться при бронировании, тем более что многие авиакомпании теперь предлагают бесплатный бортовой Wi‑Fi участникам.

Длинный ответ: выберите одну основную авиакомпанию и по возможности летайте в основном с ней и другими перевозчиками из того же альянса.

Так вы сможете переводить мили, заработанные у разных авиакомпаний. То есть мили, набранные на перелетах по Европе с British Airways, можно будет потратить как скидку на рейс в Токио с Japan Airlines или в Сидней с Qantas. Все три перевозчика входят в альянс oneworld.

И почему важны авиальянсы?

Можно, конечно, выбрать основную авиакомпанию наугад, но проще всего посмотреть, какие аэропорты рядом с вами, и выяснить, не являются ли они базой для крупного полноценного перевозчика, а не лоукостера.

Например, Амстердамский аэропорт Схипхол является базовым для KLM. Если вы часто вылетаете отсюда, скорее всего, вы и так летаете именно этой авиакомпанией, потому что из столицы Нидерландов она обслуживает больше всего направлений.

Зарегистрировавшись в программе лояльности Flying Blue от KLM (это также программа для Air France и Transavia), вы получите доступ к альянсу SkyTeam (источник на английском языке). Это означает, что вы сможете переводить баллы или мили, начисленные за перелеты у разных перевозчиков группы.

В Европе к SkyTeam относятся Air France, Air Europa, Scandinavian Airlines, TAROM и Virgin Atlantic, а в Северной Америке в альянс входят Delta Air Lines и Aeroméxico, в Азии Korean Air, China Airlines, Vietnam Airlines и Saudia.

Если ваш ближайший аэропорт Франкфурт или Мюнхен, регистрация в программе Lufthansa Miles & More открывает вам доступ к альянсу Star Alliance (источник на английском языке).

В этот альянс входят европейские авиакомпании Aegean Airlines, Austrian Airlines, Brussels Airlines, LOT Polish Airlines, TAP Air Portugal и Turkish Airlines, а также United Airlines, Air Canada и Copa Airlines в Северной и Южной Америке, Singapore Airlines, Air China, ANA и EVA Air в Азии и Air New Zealand в Австралазии.

Если ваш основной аэропорт Мадрид, стоит вступить в Iberia Club, чтобы получить доступ к альянсу oneworld (источник на английском языке).

К этой программе в Европе присоединились, в частности, British Airways и Finnair, в Азии Cathay Pacific, Japan Airlines, Qatar Airways и Malaysia Airlines, а в Австралазии Qantas.

Бюджетные перевозчики вроде Ryanair, Wizz Air или easyJet обычно не состоят в авиальянсах и не предлагают классических программ для часто летающих.

Однако easyJet теперь предлагает членство «easyJet Plus (источник на английском языке)», это годовой взнос, который дает преимущества вроде ускоренной посадки, большого ручного багажа, включенного в провоз, и бесплатного выбора премиальных мест. У Wizz Air есть «Discount Club (источник на английском языке)», участникам предоставляются скидки на тарифы и багаж после уплаты ежегодного взноса.

Как зарабатывать мили без перелетов

Количество миль, которое вы получаете за перелет, зависит от нескольких факторов, таких как класс обслуживания, ваш статус в программе лояльности и либо протяженность маршрута, либо стоимость билета.

Но это далеко не единственный способ заработать мили, а для многих авиакомпаний даже не основной. В 2015 году American Airlines продала третьим сторонам 58% своих миль, то есть только 42% были начислены за покупку авиабилетов.

У каждой авиакомпании свой набор партнеров, указанный на ее сайте, но обычно это компании из сферы путешествий, такие как отели, аренда автомобилей и туроператоры. Часто в списке есть и розничные бренды.

Участники программы лояльности Aer Lingus под названием AerClub могут зарабатывать Avios за поездки на Uber, покупки в M&S и заказы в Domino’s. Важно лишь заранее зарегистрировать сбор Avios у нужного партнера.

Многие гостиничные сети, такие как Marriott Bonvoy или Accor, сотрудничают с авиакомпаниями, поэтому баллы, заработанные за проживание, можно конвертировать в мили, хотя соотношение далеко не всегда 1:1.

В течение года отели или авиакомпании могут проводить специальные акции, временно увеличивающие количество миль, начисляемых за определенный период.

О таких предложениях вы можете узнать по электронной почте, но также можно подписаться на специализированные блоги, посвященные максимизации заработка бонусных баллов. Они различаются по странам, но, например, в Великобритании есть Head for Points, а в Германии Meilenjunkies.

Эти сайты подробно разбирают разные совместные кредитные и дебетовые карты, с помощью которых можно зарабатывать мили. Я не касалась этого в статье, потому что не имею права давать финансовые советы.

Все, что могу сказать, это что такое решение требует серьезного подхода, и перед подпиской на какую-либо карту нужно внимательно прочитать все условия.

Другие способы получить статус

Еще одна причина, почему важны альянсы, заключается в том, что некоторые авиакомпании предлагают статусный матч.

По сути это означает, что если у вас уже есть серебряный или золотой статус у одной авиакомпании, вы можете получить аналогичный у другой без необходимости повторять то же количество перелетов.

Virgin Atlantic предлагает статусный матч для всех авиакомпаний альянса SkyTeam. Для получения статуса silver нужно забронировать один перелет Virgin Atlantic в любом классе и предоставить подтверждение вашего текущего статуса, для gold нужно то же подтверждение, но билет в премиум-классе или upper class.

За пределами альянса Virgin Atlantic также готова приравнять ваш статус к уровню в British Airways, Iberia и Lufthansa.

Сколько стоят мои мили и на что их можно потратить?

Обменять мили авиакомпаний на наличные нельзя, так что их «стоимость» нигде официально не закреплена.

Баллы можно использовать как скидку при покупке билетов, для оплаты апгрейда или полностью оплатить перелет, хотя у авиакомпаний на каждый рейс есть ограниченное число мест, доступных только за мили. Ими также часто можно расплачиваться у партнеров, у которых вы зарабатываете мили, о чем шла речь выше.

Когда говорят о стоимости миль, обычно имеют в виду сумму экономии, разделенную на количество использованных миль, так что выгода зависит от того, на что именно вы их тратите.

На упомянутых выше блогах можно найти подробные разборы по различным программам и рекомендации по оптимальному использованию миль, но, конечно, выбор за вами.

Несколько лет назад я использовала мили при каждом удобном случае, чтобы удешевить перелеты, а сейчас предпочитаю копить их и, когда набирается достаточно, переходить в бизнес-класс.

Программы для часто летающих: главные советы

• Выберите крупную авиакомпанию с полным набором услуг, которая базируется в удобном для вас аэропорту, и зарегистрируйтесь в ее программе лояльности.
• Изучите сайт перевозчика и его партнеров. Возможно, мили можно зарабатывать за покупки, походы в рестораны или бронирование отелей, а не только за перелеты.
• Узнайте, в каком авиальянсе состоит ваш перевозчик, и зарегистрируйтесь в программах лояльности других авиакомпаний, которыми вы планируете летать. Не забудьте связать аккаунты.
• Используйте накопленные баллы, чтобы уменьшить стоимость билетов, оформить апгрейд или рассчитаться ими у партнеров.