От дистанционно управляемой пожарной техники до сельскохозяйственных дронов и созданных студентами электромобилей новаторы Узбекистана разрабатывают практические решения, изучая возможности серийного производства и выхода на международные рынки.
На автозаправочной станции вспыхивает пожар. Вместо того чтобы отправлять пожарных в самые опасные зоны, спасатели могли бы задействовать дистанционно управляемого робота, который приблизится к огню и направит на пламя водяную пушку.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Разработанный в Узбекистане гусеничный прототип вошел в число технологий, представленных на InnoWeek 2026 в Ташкенте, где исследователи, компании и студенты демонстрировали изобретения, призванные решать задачи от промышленной безопасности до повышения сельскохозяйственной продуктивности и энергоэффективности.
Пожарный робот с коммерческими амбициями
Пожарным роботом можно управлять на расстоянии от 500 до 800 метров, что позволяет спасателям оставаться вдали от опасных зон.
По словам разработчиков, его гусеницы рассчитаны на работу при температуре не менее 500 °C, а версия с металлическими гусеницами предназначена для выдерживания до 1 000 °C. Команда также работает над интеграцией искусственного интеллекта, включая автоматизированное управление водяной пушкой.
Проект создан в сотрудничестве с Министерством по чрезвычайным ситуациям Узбекистана и пока находится на стадии прототипа, подана заявка на патент.
«Мы видели подобные роботы в Китае, европейских странах и Южной Корее. Однако эти системы очень дорогие», рассказал Euronews Кудратжон Юсупов, доктор экономических наук, участвующий в проекте.
По оценке Юсупова, стоимость узбекского прототипа составляет примерно €8 100. По его словам, сопоставимая китайская модель стоит около €15 300.
Команда рассматривает автозаправочные и газозаправочные станции как потенциальных заказчиков и изучает возможность экспорта в соседние Кыргызстан и Таджикистан.
Дроны для сельского хозяйства и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций
Узбекский производитель Sahro Drone Industry разрабатывает беспилотные летательные аппараты для сельского хозяйства и работы в чрезвычайных ситуациях, параллельно с выпуском военных дронов.
На InnoWeek компания представила многоцелевой дрон, способный перевозить до 50 килограммов груза. Меняя платформу и бак, аппарат можно адаптировать для внесения сельскохозяйственных препаратов или для тушения пожаров.
В сельском хозяйстве дроны могут распределять удобрения и другие препараты по полям со зрелыми культурами, снижая потребность в тракторах, которые могли бы повреждать растения.
«Около 90% нашей продукции предназначено для военных целей. Оставшиеся 10% идут на сельское хозяйство, работу в чрезвычайных ситуациях и другие гражданские применения», рассказал Euronews Шавкат Кучкоров, специалист Sahro Drone Industry.
Он добавил: «Сейчас мы производим 14 типов военных дронов, примерно 70% компонентов локализованы».
Компания планирует начать экспорт дронов в 2027 году. По словам Кучкорова, годовой выпуск может достигать примерно 100 крупных аппаратов и до 60 000 небольших моделей, в зависимости от спроса.
Университеты стремятся превращать студенческие идеи в продукты
Студенты Международного университета «Кимё» в Ташкенте разработали установку в форме дерева, которая сочетает солнечные панели и небольшие ветрогенераторы для выработки электроэнергии для наружного освещения и камер видеонаблюдения. Система оснащена аккумуляторным блоком для хранения произведенной электроэнергии.
В университете оценивают, что производство готовой установки может стоить примерно $2 000, а потенциальная продажная цена составит от $2 200 до $2 500.
«Студентам не нужно самим выходить и искать клиентов. Их первый заказчик это университет», рассказал Euronews Улугбек Васиков, проректор по стратегическому развитию и цифровизации.
В рамках этой модели университет финансирует отобранные студенческие проекты и может покупать и устанавливать получившиеся продукты на кампусе. Доход от таких закупок направляется обратно в его центр исследований и разработок для поддержки дальнейших инноваций.
Студенты Туринского политехнического университета в Ташкенте создали электрический автомобиль массой 250 килограммов, предназначенный для соревнований по энергоэффективности.
Автомобиль, созданный командой Cosmos Innovation, по заявленным данным потребляет 0,6 киловатт-часа энергии на 10 километров. Команда надеется принять участие в соревновании Shell Eco-marathon 2027 года в Соединенных Штатах.
Преодоление разрыва между наукой и промышленностью
Хотя эти проекты показывают широкий спектр инженерной активности внутри страны, вывести изобретения на более широкое коммерческое применение по-прежнему непросто.
«Ученым, инноваторам и бизнесу нужно работать вместе», сказал Euronews Георг Гугенбергер, профессор Университета имени Лейбница в Ганновере, отметив необходимость связывать научные исследования с практическими приложениями.
Агентство по инновационному развитию Узбекистана стремится укреплять сотрудничество между научными кругами и промышленностью через компании-спин-офф и программы софинансирования исследований.
Заместитель директора агентства Жавлонбек Абдуджалилов рассказал Euronews, что в InnoWeek 2026 приняли участие 20 компаний-спин-офф.
По его словам, новые механизмы финансирования позволяют бизнесу и государству делить расходы на исследовательские проекты.