Спустя почти 40 лет после снятия с производства легендарная 2CV возвращается на Парижский автосалон в полностью электрической версии. Сохраняя дух оригинала, она делает ставку на простоту и доступность на всё более конкурентном рынке.
Это одна из самых ожидаемых звёзд Mondial de l’Auto, автосалона, который откроется в Париже с 13 по 18 октября: легендарная Citroën 2CV возвращается почти через сорок лет после исчезновения - теперь в полностью электрической версии.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
С V-образным капотом, вертикальным лобовым стеклом и знаменитыми круглыми фарами новая городская модель сохраняет линии своего предшественника, а вместе с ними и его популярный, демократичный характер.
Выпущенная в 1948 году и остававшаяся в производстве до 1990-го, 2CV отметила несколько поколений автомобилистов, став одним из символов периода «тридцати славных лет» экономического роста и первых массовых отпусков; всего было произведено более пяти миллионов автомобилей всех версий.
Простота, универсальность и доступная цена
Как и оригинальная модель, новая 2CV делает ставку на простоту, универсальность и доступную цену - около 15 000 евро.
«2CV стала иконой не из-за того, чем она обладала, а благодаря тому, что позволяла делать. И сегодня этот дух возвращается», заявил генеральный директор Citroën Ксавье Шардон во время презентации 2CV на автосалоне.
Чтобы сдержать стоимость, Stellantis предлагает автомобиль массой менее одной тонны с небольшой батареей, рассчитанной на повседневные поездки. Пока это лишь концепт-кар, но серийная 2CV должна выйти на рынок к концу 2028 года, к 80-летию оригинальной модели, и может появиться и в версии-фургон.
Переход на электротранспорт во Франции стимулируют меры поддержки покупки: в сентябре доля автомобилей на батареях достигла рекордных 42 % в новых регистрациях. Особенно активно растёт сегмент компактных электромобилей и машин, взятых по социальной программе лизинга, поддерживаемой государством, - около 9 500 регистраций за минувший месяц.
На фоне усиливающейся конкуренции китайских марок, которые в большом количестве заявлены на салоне, другие европейские производители тоже делают ставку на доступные электромобили - как, например, новая Spring от Dacia и ID. Polo от Volkswagen.