Бесконечные недели, смены по 24 часа и даже отсутствие питьевой воды – лишь часть лишений, о которых рассказывали на слушаниях Комиссии ЕС по рыболовству.
«Еда была в очень плохом состоянии, и я мог пить только воду, отфильтрованную из моря. У меня не было другого выбора, она никогда не была полностью чистой», вспоминал Фреди Сепризал, индонезиец, переживший на море ситуацию «современного рабства» и выступивший на дебатах «Усиление социальной составляющей устойчивого рыболовства», которые прошли на прошлой неделе в Европарламенте.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Выступление Сепризала стало одним из самых ярких свидетельств на встрече, состоявшейся 30 сентября. Ее организовали Кармен Креспо (ЕНП), председатель Комитета по рыболовству Европейского парламента (PECH), и Вирджиния Батту-Хенрикссон, сотрудница кабинета комиссара по вопросам рыболовства и океанов Костаса Кадиса.
Моряк рассказал евродепутатам о том, в каких условиях ему пришлось жить в течение 16 месяцев на борту китайского судна. По его словам, он работал от 16 до 20 часов в сутки, а иногда и все 24 часа, при перерывах на отдых от трех до шести часов. Кроме того, Сепризал сообщил об отсутствии надлежащего спасательного и защитного оборудования и признался, что боялся за свою жизнь, находясь в открытом море.
Целью встречи был анализ условий труда рыбаков и борьбы с принудительной работой. В ней приняли участие пострадавшие от трудовой эксплуатации, международные организации, профсоюзные представители и представители рыбной отрасли, которые потребовали больших гарантий для работающих в секторе.
«Европа не может конкурировать, снижая свои стандарты, она должна делать их своим главным преимуществом», заявила Креспо, подчеркнув, что европейский флот должен сохранять высокие требования в области устойчивости, безопасности и трудовых прав. «Защищать конкурентоспособное рыболовство значит также защищать его работников от недобросовестной конкуренции и обеспечивать прозрачные, ответственные и свободные от эксплуатации цепочки поставок».
Необходимость «реальной защиты»
Как отмечается в сообщении (источник на испанском языке) Организации объединённых производителей крупнотоннажных судов по промыслу тунца и его заморозке (OPAGAC), приведённые на встрече истории совпадают с результатами исследования, представленного Салли Йеа, преподавательницей и исследовательницей Университета Чарльза Стерта. Оно основано на интервью с 121 рыбаком и 32 членами их семей из Филиппин, Индонезии, Камбоджи и Фиджи.
Согласно этому исследованию, 94 % опрошенных рыбаков хотя бы раз сталкивались с ситуацией, когда им не выплачивали заработную плату, а у всех респондентов контракты со временем были изменены на менее выгодных условиях.
Кроме того, каждый четвертый опрошенный рыбак становился свидетелем гибели коллеги, а случаи смерти зафиксированы на каждом четвертом из проанализированных судов.
«Нам необходимо перейти от сугубо формального соблюдения норм к реальной защите трудовых прав, которая будет включать контроль за контрактами и выплатой зарплат, арбитражные механизмы для рассмотрения трудовых споров, защиту от репрессий и механизмы подотчётности для рекрутинговых агентств, а не только для рыбопромысловых флотов и компаний по переработке морепродуктов», заявила Йеа на встрече.
Во время круглого стола Комитета по рыболовству представители Международной организации труда (МОТ), Европейской федерации транспортных рабочих (ETF), Фонда за экологическую справедливость (EJF) и Oxfam потребовали более строгого соблюдения трудовых стандартов.
Экономист Тарик Хак из МОТ напомнил, что Конвенция о труде в рыболовстве устанавливает минимальные требования к условиям работы на борту, однако её ратифицировали лишь 27 государств-членов.
Кроме того, в ЕС действует нормативная база (источник на испанском языке) против принудительного труда, которая будет поэтапно вводиться в действие до декабря 2027 года. По мнению OPAGAC, организовавшей встречу совместно с Hands for the Oceans, доступ на европейский рынок должен быть обусловлен соблюдением тех же стандартов, которые распространяются на европейский рыболовный флот.
«Мы надеемся, что законодательство ЕС о надлежащей осмотрительности и принудительном труде сможет стать переломным моментом», заявил генеральный директор OPAGAC Хулио Морон, отметив, что это необходимо, чтобы европейские потребители не покупали рыбу, полученную за счёт принудительного труда и современного рабства.
В этой связи до сих пор звучат слова Сепризала, который во время дебатов признался: «Мне приходила в голову мысль прыгнуть за борт или поджечь судно, но я не мог сбежать, потому что капитан удерживал мои документы. Мне даже пришлось заплатить, чтобы их вернуть».