По данным источников, второй пилот FlyDubai, пытавшийся захватить самолёт, намеревался врезаться в аэропорт Бен-Гурион и ранее летал по израильскому маршруту, что обостряет вопросы об едва предотвращённой катастрофе.
По данным многочисленных американских и израильских СМИ, ссылающихся на источники, близкие к международному расследованию, второй пилот рейса FlyDubai FZ1073, следовавшего в Израиль, намеревался разбить самолёт, направив его на тель-авивский аэропорт имени Бен-Гуриона.
В тех же сообщениях говорится, что гражданин Омана, которого источники называют Хамамом Аль-Хаммами, с наибольшей вероятностью действовал в одиночку.
После нападения на командира экипажа Смита Маччхара Аль-Хаммами собирался вести лайнер к аэропорту имени Бен-Гуриона, используя обычные схемы захода и посадки, а в последний момент намеревался направить его на землю. На борту находились более 180 пассажиров.
Как сообщают израильские СМИ со ссылкой на осведомлённые источники, второй пилот готовил нападение в течение нескольких месяцев и ранее прилетал в Израиль, чтобы собрать информацию.
По другим данным, он намеревался устроить крушение другого рейса в Тель-Авив ещё в начале этого года, но затем отказался от этой идеи.
Израильский 12-й канал также сообщает, что Израиль попросил ОАЭ расширить круг допрашиваемых, включив в него весь экипаж рейса, поскольку остаётся всё больше вопросов о том, что происходило в те страшные минуты между тем, как второй пилот нанёс удар капитану, и тем, как пассажиры ворвались в кабину, обезвредили нападавшего и помогли стабилизировать полёт.
В первых комментариях эмиратских следователей, прозвучавших в субботу, генеральный прокурор ОАЭ Хамад Саиф аль-Шамси заявил, что второй пилот рейса FlyDubai FZ1073 «пытался совершить теракт», когда напал на командира экипажа с топором и попытался захватить управление самолётом.
Расследование возглавляют власти ОАЭ, а силовые структуры четырёх стран региона, включая Израиль, при поддержке США и других западных государств пытаются установить мотивы второго пилота.