Люди, страдающие астмой, находятся в группе наибольшего риска.
Этим летом, во время рекордных волн жары и лесных пожаров, половина жителей Европы подверглась воздействию малоизвестного парникового газа.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Приземный озон - это загрязнитель воздуха, который может «проникать глубоко в дыхательную систему и попадать в кровоток, достигая практически всех органов тела». Люди, страдающие астмой, находятся в группе наибольшего риска.
Озон формируется в результате тысяч химических реакций, вызываемых солнечным светом и высокой температурой. Поэтому рекордные волны жары, охватившие Европу с июня по август этого года, привели к уровням озона, опасным для здоровья людей. В этот период 50 процентов населения Европы подвергалось воздействию низкого, очень низкого или крайне низкого качества воздуха по показателю озона, по данным Службы мониторинга атмосферы программы «Коперник» (CAMS) Европейской комиссии.
«Загрязнение озоном наглядно напоминает, насколько взаимосвязаны наша атмосфера, климат, здоровье и средства к существованию: загрязнение и меняющийся климат влияют на химический состав воздуха, которым мы дышим, определяют состояние экосистем и даже нашу способность выращивать пищу», - говорит Лоранс Руи, директор CAMS.
Хорошая новость состоит в том, что усилия ЕС по борьбе с другими загрязнителями воздуха уже дают результат, поэтому есть надежда, что при постоянных усилиях удастся снизить и уровни озона.
Озон демонстрирует тесную связь между загрязнением воздуха и изменением климата
Загрязнение воздуха, которое нередко называют невидимым убийцей, становится причиной более чем четырех миллионов преждевременных смертей в мире, по данным Всемирной организации здравоохранения. В 2025 году в Европе и Центральной Азии на загрязнение воздуха приходилось 56 смертей на 100 000 жителей.
Загрязнение воздуха состоит из множества различных газов. Приземный озон, который не следует путать с озоном в верхних слоях атмосферы, защищающим нас от ультрафиолета, известен меньше других, но вызывает особую тревогу из-за тесной связи с изменением климата.
«Приземный озон демонстрирует тесную связь между загрязнением воздуха и изменением климата - ключевым вызовом для общества - поскольку формируется при высоких температурах», - говорится в первом выпуске нового доклада CAMS о качестве воздуха Atmosphere Watch.
Глобальные температуры растут, а волны жары становятся чаще и экстремальнее из-за изменения климата, вызванного деятельностью человека. Поскольку образование озона запускается высокими температурами, рост числа и интенсивности волн жары ведет к увеличению концентрации озона.
Оксиды азота входят в число веществ, участвующих в химических реакциях, которые приводят к образованию озона, и, как объясняется в докладе, «в основном образуются при сжигании ископаемого топлива». В качестве источников озона называются промышленность, использование растворителей и дорожный транспорт, а также сжигание биомассы, которое «дополнительно усиливает влияние изменения климата, поскольку более экстремальные пожары происходят в более жарких и сухих условиях».
Как парниковый газ, озон отвечает примерно за 0,23 °C нынешнего потепления, по данным британской благотворительной организации Clean Air Fund. Она называет приземный озон «суперзагрязнителем».
Как ЕС снизил уровни других загрязнителей воздуха
В докладе Atmosphere Watch отмечается, что «качество воздуха в Европе значительно улучшилось по всем загрязнителям, регулируемым Европейской директивой по качеству воздуха». Считающаяся одним из самых прогрессивных законов о качестве воздуха в мире директива 2024 года обязывает страны ЕС отслеживать уровни загрязнителей и принимать меры, если безопасные пороговые значения превышены.
Доклад программы «Коперник» за 2025 год (источник на английском языке) отмечает: «За последнее десятилетие выбросы оксидов серы и оксидов азота в Европейском союзе снижались примерно на три-пять процентов в год. Наибольших сокращений удалось добиться в промышленности и дорожном транспорте. С 2015 года промышленные выбросы оксидов серы сократились на 59 процентов, а выбросы оксидов азота в промышленности снизились на 39 процентов. Выбросы дорожного транспорта также значительно уменьшились: снижение составило 40 процентов для оксидов азота и 34 процента для мелких твердых частиц (PM2.5)».
Среди наиболее эффективных способов сокращения загрязнителей воздуха называются развитие общественного транспорта, введение зон низких или нулевых выбросов для автомобильного движения, переход с ископаемого топлива на чистые источники энергии и сокращение потребления мяса.
Но, как отмечает Atmosphere Watch, «по озону не просматривается устойчивой тенденции к снижению, и он по-прежнему остается проблемой».
Согласно Европейской директиве о качестве атмосферного воздуха, максимальная средняя концентрация озона за восемь часов в день не должна превышать 120 мкг/м³ более чем 18 дней в году; долгосрочная цель - 100 мкг/м³ в соответствии с рекомендациями ВОЗ. На карте выше показано, в каких частях Европы эти уровни были превышены в 2026 году. Видно, что ситуация ухудшается по мере продвижения на юг континента - там, где волны жары были наиболее сильными и продолжительными.
Экстремальные погодные явления и беспрецедентные лесные пожары ухудшили качество воздуха по всему континенту, а не только в непосредственно пострадавших регионах.
«Atmosphere Watch показывает, что загрязнение воздуха не знает границ. Дым от лесных пожаров, озон и пыль могут преодолевать тысячи километров, затрагивая сообщества, находящиеся далеко от источника загрязнения», - говорит Флориан Паппенбергер, генеральный директор Европейского центра среднесрочных прогнозов погоды.
Например, в августе 2026 года Бельгия столкнулась с крупнейшим лесным пожаром за последние 100 лет. «Массивные столбы дыма прошли через Германию и достигли Польши».
В Милане фиксируются одни из худших уровней озона в мире
Если летом 50 процентов европейцев подвергались воздействию опасных уровней озона, то в других частях света масштабы воздействия еще выше.
С начала 2026 года почти 40 процентов населения планеты подверглись воздействию чрезвычайно высоких уровней озона, включая 60 процентов жителей Азии. Наименее затронутым континентом в первые восемь месяцев года оказалась Океания - отчасти потому, что Северное полушарие более чувствительно к загрязнению приземным озоном из-за большей площади суши и численности населения.
Примерно 50 процентов мирового населения в 2026 году были вынуждены жить в условиях очень плохого или крайне плохого качества воздуха из-за концентрации озона. Милан, Рио-де-Жанейро, Мехико, Дели и Каир - города, где зафиксировано одно из самых высоких воздействий озона. Согласно анализу, только пять процентов мирового населения в 2026 году подвергались воздействию «хороших» долгосрочных уровней озона, и 15 процентов - «удовлетворительных».
«Концентрации озона на всех континентах, вероятно, будут меняться под влиянием изменения климата: образование приземного и, шире, тропосферного озона запускается высокой температурой и солнечным светом. Поэтому в регионах, где учащаются волны жары, локальные концентрации озона будут расти, частично нивелируя эффект от мер по сокращению выбросов загрязняющих веществ-предшественников».
Как можно снизить уровни озона?
В конечном итоге ответственность за уровни озона и полномочия по их снижению лежат на правительствах. Эксперты рекомендуют намного лучше отслеживать и публиковать данные о концентрации озона, как это уже делается для других загрязнителей воздуха. В странах ЕС пока лишь Хорватия, Франция и Испания разработали или реализовали планы по качеству воздуха, которые прямо ориентированы на проблему озона.
По данным Европейского агентства по окружающей среде, страны и города, добившиеся наибольшего прогресса в снижении уровней озона, сосредотачивают усилия на улучшении прогнозов концентрации озона и понимании процессов его образования и основных источников.
Повышение осведомленности населения об озоне и механизмах его образования тоже может помочь. На индивидуальном уровне каждый из нас может способствовать снижению концентрации озона, если будет ходить пешком или ездить на велосипеде вместо того, чтобы пользоваться автомобилем. Если без машины не обойтись, стоит скорректировать свои привычки вождения, снижая скорость и избегая резкого торможения и быстрого ускорения. По возможности используйте экологически безопасные краски и чистящие средства.