Loader
Свяжитесь с нами
Реклама

Туротрасль усиливает давление на ЕС из‑за провального запуска EES и риска хаоса на границах

Внедрение системы EES подверглось широкой критике и вызвало хаос в ряде транспортных узлов ЕС.
Внедрение системы EES подверглось резкой критике и спровоцировало хаос в ряде крупных транспортных узлов ЕС. Авторское право  Icarus Chu/Unsplash
Авторское право Icarus Chu/Unsplash
By Saskia O'Donoghue
Опубликовано Последние обновления
Поделиться Комментарии Подпишитесь на Euronews в Google
Поделиться Close Button

После истечения чрезвычайных мер, призванных предотвратить хаос на границах, на систему въезда-выезда ЕС вновь усиливается давление: крупнейшие туркомпании предупреждают о возможных очередях и пропущенных рейсах.

После лета с длинными очередями, сорванными рейсами и хаосом на границах экстренные меры по смягчению правил применения Системы регистрации въезда/выезда (EES) ЕС подошли к концу 6 сентября.

РЕКЛАМА
РЕКЛАМА

Временные правила позволяли государствам-членам в исключительных случаях приостанавливать снятие отпечатков пальцев и сканирование лиц, чтобы уменьшить перегруженность пунктов пропуска.

Теперь отраслевые объединения призывают продлить действие этих мер и после сентября, предупреждая, что путешественников вновь могут ждать длительные задержки на границах Европы.

Такие призывы прозвучали после того, как в июле время ожидания в очередях достигало пяти часов, по данным отраслевой ассоциации Airports Council International (ACI).

Особенно сильно в напряженный летний сезон пострадали аэропорты Лиссабона, Милана, Рима и Кракова.

Во многом беспорядок объясняется неработающими киосками самообслуживания, нехваткой персонала и общими проблемами в работе системы.

Представители Ryanair критикуют EES с момента ее запуска в октябре прошлого года, и на этой неделе операционный директор компании Нил Макмагон заявил, что «подход ЕС к внедрению EES представлял собой полный провал от начала и до конца».

«Авиакомпании, аэропорты и пограничные службы неоднократно предупреждали Брюссель, что система не готова к запуску, что она увеличит время обработки и создаст чрезмерные очереди для пассажиров, - добавил Макмагон. - Эти предупреждения были проигнорированы, и именно граждане ЕС столкнулись с задержками и сбоями».

Он настаивает, что Еврокомиссия должна продлить режим гибкости EES как минимум до апреля 2027 года, добавив, что «пассажиры не должны расплачиваться за провальный запуск EES в ЕС».

Тем временем гендиректор Holiday Extras (источник на английском языке) Мэттью Пак также резко раскритиковал EES, заявив: «Раз ЕС не готов сказать это прямо, скажем мы. Эти пограничные системы провалились... EES не заработала».

Он добавил: «В итоге у ЕС получается две границы. Одна - в официальных заявлениях, где EES работает без сбоев, а ETIAS продвигается по плану. И другая - на земле, та, в очередях к которой реально стоят отдыхающие, где пограничники применяют правила как придется и где все знают правду: здесь ничего не работает так, как задумывалось.

«Система, которой для работы требуется настолько масштабная тихая импровизация, еще не готова. Честный ответ - признать это, откатить реформу и выстроить все заново как следует».

Эта критика прозвучала после заявления Еврокомиссии, из которого следует, что EES оказалась не таким уж провалом, каким ее представляют некоторые.

«В целом система этим летом работала неплохо, и до 6 сентября у нас была возможность временно приостанавливать регистрацию биометрических данных в случае исключительных обстоятельств», - заявил на прошлой неделе представитель Комиссии.

«Мы поддерживаем тесный контакт с теми немногими государствами-членами, где необходимы корректировки».

Перейти к комбинациям клавиш для доступности
Поделиться Комментарии Подпишитесь на Euronews в Google

Также по теме

Путешествуете в Европу? Погранконтроль EES меняется с 6 сентября

Новая система EES в ЕС удваивает время ожидания, растут очереди в аэропортах

Куда поехать в Европе в 2027 году: Lonely Planet назвал лучшие места и туры