Newsletter Рассылка новостей Events События подкасты Видео Africanews
Loader
Свяжитесь с нами
Реклама

Туризм делает жильё в Испании дороже: исследование оценивает эффект в 3 800 € на дом

Несколько пассажиров в аэропорту Мадрид-Барахас во время отключения электроэнергии 28 апреля 2025 года
Несколько пассажиров в аэропорту Мадрид-Барахас во время отключения электроэнергии 28 апреля 2025 года Авторское право  Manu Fernández / AP
Авторское право Manu Fernández / AP
By Javier Iniguez De Onzono
Опубликовано Последние обновления
Поделиться Комментарии Подпишитесь на Euronews в Google
Поделиться Close Button

Новый доклад Европейской федерации транспорта и окружающей среды указывает на связь между ростом авиатуризма в семи странах Европы и подорожанием аренды и жилья, хотя сам по себе не раскрывает полноту проблемы.

Приток туристов, прилетающих самолётом, частично виноват в росте цен на аренду и покупку жилья по всей Европе, но особенно в Испании. К такому выводу приходит исследование фонда New Economics Foundation (NEF), подготовленное по заказу Европейской федерации транспорта и окружающей среды (T&E) и уже поддержанное платформами, выступающими против спекуляции на рынке недвижимости и заявляющими о проблемах краткосрочной аренды и сделках по покупке жилья иностранцами.

РЕКЛАМА
РЕКЛАМА

Согласно проведённому анализу (источник на испанском языке), в период с 2019 по 2025 год прослеживается корреляция между ростом числа авиатуристов в семи европейских странах, особенно в Испании, Португалии, Италии и Греции, и увеличением стоимости аренды и покупки жилья. Но наблюдается и обратное, подчёркивают в T&E: в тех странах, где такой вид туризма сократился (Бельгия, Дания, Германия, Нидерланды и Польша), цены на жильё также снизились, хотя и умеренно.

В Испании, в частности, рост числа туристов, прибывающих по воздуху, на 12,8 % за последние семь лет, по оценке авторов, привёл к тому, что средняя стоимость покупки жилья увеличилась на 3 800 евро, а арендная плата выросла до 236 евро (1,7 %) в месяц сверх прежнего уровня. К тому же к 2031 году аренда может вырасти ещё на 217 евро именно из-за этого фактора.

Впрочем, как мы напоминали в другом анализе жилищной ситуации в Испании, подготовленном Банком Испании, в исследовании подчёркивается, что «влияние будет значительно различаться между городами и регионами в зависимости от туристического спроса». Иными словами, нельзя одинаково применять эти выводы к центру Валенсии и, к примеру, к Луго.

Само исследование Банка Испании (BdE) уже обращало внимание на проблему жилья, предназначенного для туристической или сезонной аренды (около 400 000 объектов), а также вторых домов, принадлежащих гражданам Испании и иностранцам: ежегодно приобретается в среднем 50 000 таких жилищ. Тем не менее этого недостаточно, чтобы объяснить всю глубину проблемы, которая стала главным барьером для сохранения покупательной способности в Испании и других частях мира.

Нехватка доступного жилья в стране (особенно в городах и напряжённых автономных сообществах), бюрократические препоны, дублирование и пересечение норм на разных уровнях власти, неэффективное градостроительное планирование и дефицит рабочей силы также подталкивают цены вверх.

Цены и выбросы CO2 растут, зарплаты — нет

В новом исследовании T&E также говорится, что мадридский аэропорт Барахас и барселонский Эль-Прат в ближайшие годы обойдут Схипхол в Амстердаме по объёму приёма туристов. Барселона, в частности, планирует расширить свои терминалы в рамках спорного проекта реконструкции, который может затронуть природные лагуны Ла-Рикарда, хотя региональное правительство Сальвадора Ильи заверяет, что проект переработан таким образом, чтобы этого не произошло.

По оценкам аналитиков, основанным на данных Eurostat и публикациях в СМИ, за последние пять лет на каждого жителя Балеарских островов приходилось 9,2 туриста; на одного канарца — 4,9; а на одного каталонца — 2 туриста, тогда как средний показатель по Европе составляет 0,9. Они напоминают, что Испания вложила 12,9 млрд евро в развитие аэропортной инфраструктуры Барахаса и Эль-Прата.

Также отмечается, что в 2025 году Испания и Италия превысили объёмы выбросов от авиации, зафиксированные до пандемии COVID-19, оказавшись на 14 % и 10 % выше уровней 2019 года соответственно. Туристический сектор, подчёркивают авторы, уже в 2019 году отвечал за 8,8 % глобальных выбросов углерода.

Кроме того, заработная плата и производительность труда растут не так быстро, как поток туристов. В 2023 году, говорится в исследовании, сектор гостеприимства обеспечивал 10 % всех отработанных часов в Испании, но лишь 5 % национальной валовой добавленной стоимости, что свидетельствует о низкой производительности в отрасли. Помимо этого, с 2008 по 2024 год реальная заработная плата в сфере гостеприимства в Испании немного снизилась, несмотря на резкий рост числа иностранных туристов и поэтапное повышение минимальной зарплаты за последние восемь лет.

Перейти к комбинациям клавиш для доступности
Поделиться Комментарии Подпишитесь на Euronews в Google

Также по теме

Всемирный банк укрепляет сотрудничество с Испанией, открывая офис в Мадриде

Где в Европе работники получают на руки наименьшую часть зарплаты?

Renfe отменяет 320 рейсов поездов в Испании из‑за забастовки: пострадают тысячи пассажиров