Уже раздаются призывы приостановить работу системы, а аэропорты усиливают меры безопасности, чтобы справиться с очередями.
Римским аэропортам, возможно, придётся приостановить пограничный контроль в рамках новой системы ЕС регистрации въезда/выезда (EES), чтобы предотвратить транспортный коллапс этим летом, предупредил глава компании‑оператора столичных аэропортов.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Марко Тронконе, генеральный директор Aeroporti di Roma, в интервью британской газете The Financial Times заявил, что аэропортам Фьюмичино и Чампино, возможно, придётся пропускать пассажиров мимо биометрического контроля, чтобы избежать «катастрофы».
С 10 апреля система EES заработала в полную силу, однако её запуск сопровождается серьёзными сбоями: раздаются призывы приостановить работу системы, а аэропортам приходится привлекать дополнительные силы безопасности, чтобы справиться с очередями.
Новые правила предусматривают, что штампы в паспортах заменяются цифровой фиксацией въездов и выездов, а также отказов во въезде для не входящих в ЕС путешественников, совершающих краткосрочные поездки.
Также фиксируются биометрические данные, такие как изображение лица и отпечатки пальцев, а также персональные данные из используемого проездного документа.
«Несовместима с пиковыми нагрузками»
По мере того как всё больше пассажиров проходят через EES, растут опасения, что летом путешествия обернутся хаосом.
«Процедура оказывается несовместимой с теми пиковыми нагрузками, с которыми мы столкнёмся. Поэтому единственный выход — ослабить давление. У нас просто нет возможности обеспечить стопроцентную регистрацию», — сказал Тронконе.
По его словам, аэропорты Рима «очень обеспокоены летом»; свою тревогу он оценил в «восемь–девять» баллов по десятибалльной шкале.
«То, из‑за чего руководители аэропортов по всей Европе не спят по ночам»
Рим — не единственное направление, где с тревогой ждут летнего сезона.
Португалия объявила, что в начале июля направит в национальные аэропорты сотни сотрудников полиции общественной безопасности (PSP), чтобы ускорить прохождение пограничного контроля.
Греция заявила, что фактически приостановила проверки для граждан Великобритании, однако затем отказалась от этого плана: МИД страны сообщил, что у него нет информации о том, что «представители каких‑либо конкретных национальностей временно освобождены от соответствующей процедуры».
Стефан Шульте, президент отраслевой ассоциации Airports Council International Europe (ACI Europe) и глава компании, владеющей аэропортом Франкфурта, сказал, что EES — это «то, из‑за чего я и многие другие директора аэропортов по всей Европе не спим по ночам».
Опасения, похоже, небеспочвенны: недавно в ЕС признали, что на то, чтобы система полностью стабилизировалась, может уйти до двух лет.
Европейское агентство пограничной и береговой охраны Frontex признало, что сбор биометрических данных — одна из основных причин стартовых проблем новой системы.
Уку Сяреканно, заместитель исполнительного директора Frontex, заявил, что снятие отпечатков пальцев с граждан стран, не входящих в ЕС, при их первом въезде в Шенгенскую зону — «вероятно, самая сложная часть» внедрения системы.
«Мы ожидаем, что ситуация стабилизируется через один–два года, поскольку самая сложная часть — это первичная регистрация», — сказал Сяреканно, выступая на мероприятии, организованном в Лондоне британской ассоциацией туристических агентств и туроператоров ABTA.
В ответ исполнительный директор ABTA Марк Тэнзер назвал это предупреждение «очень болезненным».