Etihad Rail запустила новый маршрут 30 сентября. В ближайшие месяцы планируется открыть дополнительные станции на железнодорожной линии.
Компания Etihad Rail официально запустила маршрут между Абу-Даби и Дубаем, впервые связав два эмирата пассажирским поездом.
Теперь путешественники могут добраться из столицы ОАЭ до крупнейшего туристического центра чуть больше чем за час.
Билеты стоят 39 дирхамов (9,35 евро) в комфорт-классе, а места повышенной комфортности обойдутся в 109 дирхамов (26,13 евро).
Etihad Rail начала работу в конце июня, запустив поезда из Абу-Даби в Фуджейру, эмират на восточном побережье страны.
Железнодорожная сеть будет дальше расширена 30 декабря, когда откроется станция Эль-Дафра, еще одна остановка в эмирате Абу-Даби, а вокзал в Шардже начнет принимать пассажиров с 30 марта следующего года.
Поскольку станции находятся за пределами центров городов, Etihad Rail предложит шаттлы между ключевыми точками в центре Абу-Даби, такими как набережная Корниш, торговый центр Reem Mall и выставочный центр ADNEC, и станцией Abu Dhabi Mohamed Bin Zayed City. Поездка на шаттле будет стоить 10 дирхамов (2,40 евро).
В Дубае железнодорожная станция расположена в районе Jumeirah Golf Estates, откуда пассажиры могут пересесть на линию метро. Это единственный город в ОАЭ, где сегодня действует система метрополитена.
В Абу-Даби планируется открыть несколько дополнительных станций, однако даты начала их работы пока не объявлены.
Среди будущих остановок - Эль-Мирфа, рядом с прибрежной мангровой зоной и курортом бухта Аль-Мугейра, а также Лива, известная своими огромными песчаными дюнами и ежегодным фестивалем мотоспорта, который проходит здесь зимой.
Еще одна остановка появится в Эль-Силе, непосредственно у границы с Саудовской Аравией.
Широкая железнодорожная сеть стран Персидского залива
Существуют планы соединить железной дорогой государства Персидского залива - ОАЭ, Саудовскую Аравию, Оман, Катар, Бахрейн и Кувейт, однако точные сроки реализации этого проекта пока не названы.
Саудовская Аравия - единственная страна региона, где уже ходят пассажирские поезда. В начале XX века она была частью Османской железнодорожной сети, по которой составы курсировали из Дамаска в Сирии до Медины, однако эта линия была закрыта после арабского восстания.
Современные пассажирские поезда сейчас соединяют, в частности, Эр-Рияд и город Курайят возле границы с Иорданией, а также Эр-Рияд и порт Даммам. Кроме того, действует маршрут между священными городами Мединой и Меккой.
Метро в регионе есть лишь в нескольких городах, среди них Эр-Рияд, где оно открылось в 2024 году, Дубай, запустивший метро в 2009-м, и Доха, которая получила метрополитен в 2019 году, незадолго до проведения футбольного чемпионата мира.
В конце прошлого года Катар сообщил о подписании соглашения с Саудовской Аравией о строительстве высокоскоростной железнодорожной линии, которая свяжет Эр-Рияд и Доху, сократив время в пути до примерно двух часов. Завершить проект планируют к 2031 году.