Судно Settebello под флагом Палау подало сигнал бедствия о ракетном ударе по машинному отделению у побережья Омана; экипаж эвакуируют, сообщили в морском агентстве Великобритании.
В машинном отделении танкера у побережья Омана недалеко от Ормузского пролива в среду вспыхнул пожар, сообщило британское морское агентство, указав на двоих пропавших без вести и одного пострадавшего.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Ранее британская компания по морской безопасности Vanguard Tech сообщила, что танкер Settebello под флагом Палау «передал сигнал бедствия, в котором говорилось, что его машинное отделение было поражено ракетой во время перехода у Сухара в Оманском заливе», и что на борту возник пожар.
Позднее агентство United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) сообщило о происшествии в 20 морских милях к северо-востоку от Сухара в Омане.
«Местные власти сообщили, что на одном из танкеров произошёл пожар в машинном отделении; они находятся на месте и помогают эвакуировать экипаж», — говорится в сообщении.
«Судно сообщает об одном пострадавшем и двух пропавших членах экипажа. О воздействии на окружающую среду не сообщается», — добавили там.
Пока не ясно, кто стоит за предполагаемым ракетным ударом по судну.
Сухар расположен у входа в Ормузский пролив, в районе, где с начала войны с Ираном 28 февраля неоднократно происходили инциденты с судами.
Соперничающие блокады вызвали череду инцидентов
Эта атака стала очередной в серии ракетных и дроновых ударов по коммерческому судоходству в проливе, который уже несколько месяцев фактически находится под двумя соперничающими блокадами.
Тегеран практически полностью остановил движение грузовых судов через этот ключевой водный путь, тогда как США ввели собственную блокаду в отношении всех иранских судов и портов.
1 марта Иран атаковал танкер к северу от порта Хасаб и нанёс удар по порту Дукм — оба находятся в Омане.
В конце мая в докладе UKMTO сообщалось о взрыве на другом танкере примерно в 60 морских милях к востоку от Маската.
В понедельник Центральное командование США выпустило ракету Hellfire по машинному отделению танкера MT Lexie под флагом Ботсваны, который направлялся в иранский порт в обход американской морской блокады.
В тот же день истребитель-бомбардировщик F-18 Super Hornet с авианосца USS Abraham Lincoln по тем же основаниям поразил и вывел из строя танкер MT Marivex под флагом Палау в Оманском заливе.
Сам Сухар ранее в ходе войны подвергался ударам иранских беспилотников, а Иран также захватил в Оманском заливе ряд судов, в том числе танкер Ocean Koi, задержанный в мае, заявляя, что таким образом он пытается сорвать экспорт нефти и защитить иранские интересы.
Несмотря на это, Оман продолжает выступать посредником между Тегераном и Вашингтоном.
В самой узкой части Ормузский пролив имеет ширину около 38 километров, поэтому Иран и Оман совместно контролируют этот маршрут, по которому в обычное время проходит пятая часть мировых поставок нефти и СПГ, а также других грузов.
Ранее Тегеран заявлял, что намерен ввести пошлины для проходящих судов, фактически подразумевая взимание транзитных сборов в период двухнедельного перемирия с Оманом. Маскат быстро отверг эту идею, подчеркнув, что с юридической точки зрения никакие тарифы взимать нельзя, поскольку Ормузский пролив представляет собой естественный, а не искусственно созданный проход.
В конце мая Иран также опубликовал карту, на которой заявил о праве регулировать судоходство на участке Ормузского пролива, простирающемся глубоко в территориальные воды ОАЭ и Омана, что побудило пять государств Персидского залива официально предупредить судоходные компании через Международную морскую организацию (IMO) не подчиняться этим требованиям.