Когда этим летом откроют железнодорожное сообщение через границу, появится, как считается, самая протяжённая поездка на поезде внутри ЕС.
Этим летом у Финляндии появится первая трансграничная железнодорожная связь с континентальной Европой.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
По словам властей, давно ожидаемое железнодорожное сообщение со Швецией может заработать уже в июне.
По словам европейского эксперта по железным дорогам, новый маршрут позволит совершить одно из самых протяжённых железнодорожных путешествий внутри ЕС.
Сейчас добраться между пограничными городами Торнио в Финляндии и Хапаранда в Швеции, расположенными у вершины Ботнического залива, можно только на автобусе или на автомобиле.
Между двумя городами уже проложена железная дорога, но её использованию мешает практическая проблема, корни которой уходят во времена вхождения Финляндии в состав Российской империи в XIX веке.
Как объясняет финская телекомпания Yle News, ширина колеи в Финляндии до сих пор соответствует старому российскому стандарту — 1524 мм, тогда как в Швеции используется общеевропейская колея 1435 мм.
Теперь найдено решение. Исторический вокзал в Хапаранда, построенный в начале XX века, реставрируют: он станет узловой станцией для пассажиров, пересаживающихся с одной линии на другую на границе.
«Поезда финской железнодорожной компании VR будут останавливаться на станции Торнио C, а конечной остановкой станет Хапаранда», — рассказал Yle News директор по развитию города Торнио Сампо Кангастало.
«Здание вокзала Хапаранда расположено между финскими и шведскими путями. Так что, чтобы пересесть с поездов VR на шведские поезда Norrtåg, вам нужно будет просто пройти через вокзал — это очень удобно».
На прошлой неделе Финляндия и Швеция подписали соглашение об упрощении железнодорожного сообщения между странами и утвердили финансовые договорённости.
«Торжественный запуск маршрута, надеюсь, состоится как раз перед праздником середины лета, в конце июня», — сказал Кангастало.
Это означает, что уже этим летом финские поезда вновь выйдут на международные маршруты впервые с 2022 года, когда после вторжения России в Украину было прекращено сообщение с Санкт-Петербургом.
Рекордно длинное железнодорожное путешествие по ЕС
Когда трансграничная железнодорожная линия откроется этим летом, появится, вероятно, самый длинный маршрут, который вообще можно будет проехать по железной дороге внутри ЕС, рассказал Yle News независимый консультант по железнодорожному транспорту и публицист Джон Уорт.
«Насколько мне известно, маршрут от Колари [в Финляндии] до Лагуша в Португалии — это самое длинное путешествие по ЕС с пересадками, которое можно совершить на поездах», — сказал он.
Новая линия даёт и другие преимущества. «Основной потенциал — у Рованиеми и Оулу: у них появится железнодорожный маршрут в Швецию без необходимости пользоваться самолётом или паромом, и это великолепная новость», — отметил Уорт.
Путешественники также смогут отказаться от примерно 18-часового пассажирского парома между Хельсинки и Стокгольмом в пользу чуть более чем суточной поездки на поезде.