Первый раунд переговоров, направленных на окончательное прекращение конфликта, не привел к соглашению в минувшие выходные. Белый дом заявил, что ядерные амбиции Ирана были главным камнем преткновения.
Во вторник дипломаты работали по неофициальным каналам, чтобы организовать новый раунд мирных переговоров между Соединенными Штатами и Ираном после того, как Вашингтон ввел блокаду иранских портов, а Тегеран пригрозил ударами по целям в регионе.
Президент США Дональд Трамп заявил, что второй раунд переговоров может состояться "в течение следующих двух дней", сообщив газете New York Post, что переговоры могут пройти снова в столице Пакистана.
Генеральный секретарь ООН Антонио Гутерриш сказал, что возобновление переговоров "весьма вероятно". Он упомянул встречу с заместителем премьер-министра Пакистана Исхаком Даром.
"Военного решения этого кризиса нет. Мирные соглашения требуют постоянного взаимодействия и политической воли. Серьезные переговоры должны возобновиться", — сказал он. Первый раунд переговоров, направленных на окончательное прекращение конфликта, не привел к соглашению в минувшие выходные. Белый дом заявил, что ядерные амбиции Ирана являются главным камнем преткновения.
Несмотря на то, что перемирие, похоже, удалось сохранить, конфликт вокруг Ормузского пролива рискует возобновить военные действия и углубить экономические последствия региональной войны.
Пакистан предлагает провести второй раунд переговоров
Пакистан предложил провести второй раунд американо-иранских переговоров. Два американских чиновника заявили в понедельник, что обсуждения по поводу переговоров все еще продолжаются.
Дипломат одной из стран-посредников сообщил, что Тегеран и Вашингтон согласились на переговоры. И американские чиновники, и дипломат говорили на условиях анонимности.
Место проведения, время и состав делегаций еще не определены, хотя Исламабад и Женева рассматриваются в качестве принимающих городов.
Война, продолжающаяся уже седьмую неделю, всколыхнула рынки и пошатнула мировую экономику, поскольку судоходство было прервано, а авиаудары разрушили военную и гражданскую инфраструктуру по всему региону.
В результате боевых действий погибли не менее 3 000 человек в Иране, более 2 000 в Ливане, 23 в Израиле и более десятка в арабских странах Персидского залива. Тринадцать американских военнослужащих также погибли.
Танкеры разворачиваются после вступления в силу блокады
Во вторник американские военные заявили, что в течение первых 24 часов военно-морской блокады против Исламской республики им удалось остановить выход шести судов из иранских портов.
Центральное командование (CENTCOM), отвечающее за американские силы на Ближнем Востоке, сообщило, что в миссии принимают участие более 10 000 американских военнослужащих, более десятка военных кораблей и десятки самолетов.
"В течение первых 24 часов ни одному судну не удалось прорвать американскую блокаду, и шесть торговых судов выполнили указание американских сил развернуться и вернуться в иранский порт в Оманском заливе", — говорится в сообщении CENTCOM на X.
"Блокада беспристрастно применяется к судам всех стран, входящим или выходящим из иранских портов и прибрежных районов, включая все иранские порты в Персидском заливе и Оманском заливе", — добавлено в сообщении.
Однако, несмотря на утверждение Центрального командования США (CENTCOM) о том, что ни одному судну не удалось прорвать блокаду, данные отслеживания от поставщика морских данных Kpler показали, что по меньшей мере два судна, вышедшие из иранских портов, пересекли Ормузский пролив в понедельник.
Иранские силы фактически закрыли пролив после начала воздушной кампании США и Израиля против Исламской республики 28 февраля, а в воскресенье США объявили о блокаде иранских портов после провала мирных переговоров с Тегераном.
Этот водный путь является одним из важнейших энергетических узлов в мире, через который проходит примерно от четверти до трети мировых поставок нефти и около пятой части сжиженного природного газа (СПГ).
Его закрытие вызвало потрясения на мировых рынках. По оценкам ЕС, цены на газ выросли на 70%, а на нефть — на 50%, что привело к дополнительным расходам в размере 13 миллиардов евро на импорт ископаемого топлива.