Устаревшая и недофинансированная энергосеть Европы приводит к тому, что ежегодно теряются колоссальные объёмы возобновляемой энергии.
Аргументы в пользу возобновляемой энергетики сегодня как никогда весомы, поскольку война против Ирана продолжает вскрывать опасность зависимости от ископаемого топлива.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Хотя стоимость нефти марки Brent, мирового ценового бенчмарка, вчера утром (26 марта) немного снизилась на фоне надежд на деэскалацию, цена за баррель с начала конфликта уже неоднократно превышала 100 долларов (около 86,38 евро). До войны США и Израиля против Ирана нефть стоила менее 63 евро за баррель.
Основную часть этого скачка связывают с фактической блокировкой Ормузского пролива. Это один из ключевых узлов мировой торговли ископаемым топливом, через который проходит около пятой части глобальных поставок нефти.
Аналитики предупреждают, что цены на нефть не «отскочат» сразу после окончания войны, особенно если под удары попадут новые объекты энергетической инфраструктуры.
Именно поэтому по всей Европе резко выросли цены на топливо и энергию, что подогрело призывы открыть новые лицензии на добычу нефти и газа в Северном море.
Однако анализ, проведённый Оксфордским университетом, показал, что максимальное использование месторождений нефти и газа в этом регионе позволило бы британским домохозяйствам сэкономить лишь до 82 фунтов стерлингов (95 евро) в год. Полный переход Великобритании на возобновляемые источники энергии, напротив, мог бы принести домохозяйствам экономию до 441 фунта (510 евро) в год на счетах за электричество.
Сколько возобновляемой энергии Европа пускает впустую?
Несмотря на то что геополитическая напряжённость усиливает интерес к «зелёной» энергетике, Европа продолжает терять впустую миллиарды киловатт-часов ветровой и солнечной энергии.
В прошлом году Великобритания фактически выбросила на ветер 1,47 млрд фунтов стерлингов (около 1,78 млрд евро), останавливая ветряные турбины и доплачивая газовым электростанциям за запуск.
Только вчера неиспользованный ветер обошёлся Великобритании более чем в 1,31 млн фунтов (около 1,5 млн евро). Около 95 091 фунта (109 831 евро) пришлось на вынужденную остановку ветропарков (ограничение генерации, curtailment), остальное — на закупку электроэнергии в других местах, где она нередко производится из ископаемого топлива.
В Германии расходы на компенсации за ограничение выработки возобновляемых источников энергии в прошлом году достигли 435 млн евро. Хотя это на 22 % меньше, чем в 2024-м (554 млн евро), цифра наглядно показывает масштаб «зелёной» энергии, пропадающей впустую по всей Европе.
В первые девять месяцев 2025 года уровень ограничений генерации достиг рекордных значений в ряде стран ЕС, включая Испанию и Францию, что усилило требования ликвидировать «узкие места» и модернизировать энергетическую инфраструктуру на всём континенте.
Почему Европа теряет столько возобновляемой энергии?
Когда ветер дует слишком сильно, в энергосети оказывается больше «зелёного» электричества, чем она способна принять и потребить.
«Это создаёт своего рода час пик в сети, и электроэнергия не может попасть туда, где она нужна», — объясняют в британской энергетической компании Octopus Energy. — «В результате мы платим дважды: за то, чтобы произвести энергию снова — зачастую уже с использованием грязного ископаемого топлива, — и за то, чтобы отключить ветер».
Модернизация сетей — ключ к сокращению объёмов теряемого электричества, но это и дорого, и крайне сложно. Энергосистема Европы изначально создавалась под уголь, а позднее — под газ, то есть была рассчитана на передачу электроэнергии от крупных централизованных электростанций.
Многие ветропарки расположены в удалённых районах и в море, поэтому транспортировать произведённую ими электроэнергию значительно сложнее.
Эксперты предупреждают, что именно энергосеть всё чаще становится главным узким местом на пути к достижению целей Net Zero. Исследование компании Aurora Energy Research, опубликованное в 2025 году, призывает к ускоренному расширению сетей, чтобы сократить очереди на подключение, разгрузить перегруженные линии и увеличить пропускную способность межгосударственных линий электропередачи.
По данным отчёта, в 2024 году расходы на управление перегрузками в европейских сетях приблизились к 9 млрд евро, а из-за «узких мест» было ограничено производство около 72 ТВт·ч преимущественно возобновляемой энергии. Это примерно соответствует годовому потреблению электроэнергии в Австрии.
За последние пять лет объём инвестиций в сети в Европе вырос на 47 % и сейчас составляет около 70 млрд евро в год, однако, по словам экспертов, этого по-прежнему недостаточно.
Решит ли проблему бесплатная энергия?
На фоне требований модернизировать устаревшую энергосеть Европы Министерство по вопросам энергетической безопасности и нулевых выбросов Великобритании (Department for Energy Security and Net Zero) представило планы поставлять домохозяйствам электроэнергию по сниженной цене в ветреные дни.
«Иногда ветра бывает так много, что наша устаревшая сеть просто не справляется, особенно в Шотландии и на востоке Англии», — говорится в заявлении правительства в X (бывший Twitter).
«Вместо того чтобы платить ветропаркам за остановку, мы запускаем пилотную систему, по которой жители районов с ограниченной пропускной способностью сети будут получать более дешёвую или даже бесплатную электроэнергию».
Генеральный директор Octopus Energy Грег Джексон, который давно добивается реформ, позволяющих снижать стоимость энергии вместо того, чтобы ограничивать ветровую генерацию, считает такие пилоты «чрезвычайно неэффективными», хотя и заявил, что «рад» объявлению.
«Постоянные изменения означали бы, что можно было бы купить электромобиль, тепловой насос или батареи, чтобы использовать электроэнергию тогда, когда она стоит дёшево, — или, например, построить дата-центр», — говорит он.
«Все эти шаги куда эффективнее сместили бы спрос, чем любой пилотный проект. Более того, без подобных мер сами пилоты могут оказаться весьма неэффективными».
Теперь Джексон призывает правительство сделать эту инициативу постоянной, чтобы дать потребителям уверенность и стимулировать инвестиции в электрификацию.