Нефтяные компании ЕС ежедневно получают дополнительно по 81,4 млн евро прибыли на фоне резкого роста цен на топливо, и эксперты требуют срочного налога на сверхдоходы.
На правительства стран ЕС усиливается давление: их призывают «в срочном порядке обложить налогом прибыли от ископаемого топлива», чтобы снизить счета за энергию и ускорить вложения в отечественные возобновляемые источники энергии.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Новое исследование НПО Greenpeace показало, что нефтяные гиганты в ЕС ежедневно получают дополнительно по 81,4 млн евро прибыли, поскольку из‑за войны с Ираном цены на топливо взлетели. Только за март это выливается примерно в 2,5 млрд евро сверхприбыли.
ЕС уже предупредил, что цены на нефть и газ в обозримом будущем не снизятся, даже если конфликт на Ближнем Востоке завершится. Государствам-членам поручено представить меры по сокращению потребления нефти и газа, особенно в транспортном секторе.
При нынешних темпах получения сверхприбыли, подсчитали авторы исследования, правительства могли бы каждый месяц обеспечивать 60 млн человек бесплатными проездными на общественный транспорт или выплачивать всем 40 млн жителей ЕС, испытывающим трудности с оплатой энергосчетов, по 60 евро в месяц, чтобы снизить их расходы.
Какая страна больше всего выиграет от налога на сверхприбыль?
По данным Greenpeace (источник на английском языке), наибольший совокупный объем сверхприбыли с начала войны с Ираном пришёлся на Германию, Францию, Испанию и Италию.
Как крупнейший рынок моторного топлива в ЕС, Германия возглавляет список и демонстрирует выше среднего расширение прибыльности в марте как по дизелю, так и по бензину.
Наибольший рост прибыльности с литра дизельного топлива зафиксирован в Нидерландах, Швеции, Дании и Австрии, а по бензину — в Германии, Австрии, Испании и Дании.
«Пока на Ближнем Востоке погибают люди, а миллионы европейцев едва справляются с растущими ценами на топливо, правительства позволяют нефтяным компаниям набивать карманы», — говорит политическая кампейнщица Greenpeace ЕС Ариадна Родриго.
«Им необходимо в срочном порядке повысить налоги на всю прибыль от ископаемого топлива и направить эти деньги на снижение счетов за энергию, масштабное внедрение дешёвых, безопасных и отечественных возобновляемых источников энергии, а также поддержку сообществ, страдающих от последствий климатического кризиса».
Может ли ЕС снизить налоги на «зелёную» энергию?
Долгосрочное решение проблемы высоких счетов за энергию, которое уже демонстрирует Испания, — это инвестиции в отечественные возобновляемые источники энергии, позволяющие снизить зависимость от импортного ископаемого топлива. Взлетевшие цены означали, что в первые 10 дней войны с Ираном ЕС заплатил за импорт ископаемого топлива на 2,5 млрд евро больше.
Краткосрочное решение, которое правительства могли бы реализовать хоть завтра, — снизить налоги, которые платят обычные граждане.
По данным МЭА, в прошлом году на налоги и различные сборы приходилось 28 процентов средней платы за электроэнергию европейского потребителя.
Многие считают это особенно несправедливым, ведь налоги на электроэнергию значительно выше, чем на ископаемое топливо, хотя именно оно является главным источником климатического и природоохранного кризиса. В Испании в 2025 году налоги на электроэнергию были в 4,2 раза выше, чем на природный газ, а в Германии — в 3,2 раза выше.
С учётом того, что пять крупнейших нефтегазовых компаний в 2024 году заработали более 88 млрд евро, повышение налогов всё равно оставит их с солидной прибылью.
Европейские правительства находят хитрые способы снизить налоги на электричество
Ваш счёт за электроэнергию состоит из трёх частей: стоимость самой энергии, платы за сеть или инфраструктуру и налогов. Как отмечает Climate Action Network (CAN) Europe, каждый из этих компонентов «зависит от политических решений, принимаемых правительствами».
Стоимость энергии — это то, что вы платите за фактически потреблённую электроэнергию; на неё влияет множество переменных, в том числе оптовые цены на электричество, время суток и погодные условия. Плата за сеть или инфраструктуру идёт на обслуживание линий электропередачи, столбов, проводов и другой инфраструктуры, по которой электричество поступает в ваш дом или бизнес. А налоги, включённые в счёт, определяются правительствами.
Если домохозяйства и бизнес платят меньше налогов, государствам, скорее всего, придётся компенсировать выпадающие доходы. Решение, по мнению CAN Europe, — «перенастроить систему налогообложения, снижая нагрузку на электроэнергию и повышая её на ископаемое топливо».
Некоторым правительствам уже удалось снизить цены на электричество с помощью налоговых реформ. Германия, где счета за электроэнергию — самые высокие в Европе, смогла сократить их в среднем на 16 процентов, убрав платёж за поддержку возобновляемой энергетики из счетов за электричество и перенёсши его в общегосударственные налоговые поступления.
Дания нашла хитрое решение, сделав электроэнергию для отопления более дешёвой, тем самым поощряя владельцев домов и предприятий устанавливать тепловые насосы.
«Датское правительство считает, что именно налоговые льготы отчасти объясняют сильный рост числа установленных тепловых насосов в 2019–2021 годах и в 2023 году», — говорится в докладе НПО Regulatory Assistance Project.
«Начните облагать налогами компании, разжигающие климатический кризис»
В ответ на нынешний энергетический кризис, вызванный фактической блокадой Ормузского пролива и сокращением экспорта энергоресурсов с Ближнего Востока, десятки стран, включая большинство государств Европы, договорились выпустить на рынок рекордный объём нефти из своих стратегических резервов.
Фанни Петтибон из экологической организации [350.org](http://350.org %28источник на английском языке%29/) сравнивает это с «пластырем на открытой ране».
«Если страны G7 всерьёз намерены стабилизировать рынок, им нужно перестать защищать прибыль и начать облагать налогами компании, подпитывающие климатический кризис», — говорит она.
«Работающие люди не должны платить за то, что нефтегазовые гиганты воспринимают войну на Ближнем Востоке как выигрышный лотерейный билет».
Перекладывают ли нефтегазовые гиганты налоги на потребителей?
Логично опасаться, что если у нефтегазовых гигантов, таких как Aramco и «Газпром», из‑за повышения налогов снизится прибыль, они поднимут цены для клиентов, чтобы компенсировать потери, а это приведёт к росту счетов для потребителей.
Однако анализ CAN Europe показывает, что этого, скорее всего, не произойдёт: «Экономические данные свидетельствуют, что налоги на прибыль, в отличие от налогов на потребление, как правило, не перекладываются на потребителей или другие компании, поскольку цены определяются прежде всего стоимостью топлива, устройством рынка и ограничениями инфраструктуры, а не корпоративным налогообложением. И нет сколько-нибудь заметной корреляции между более высокими корпоративными налогами и более высокими ценами на электроэнергию в странах ЕС».
Постоянный налог на сверхприбыль — одно из ключевых решений
Во время предыдущего крупного энергетического шока в Европе, после начала войны в Украине в 2022 году, в ЕС ввели «взнос солидарности» — временный налог на сверхприбыль в секторе ископаемого топлива, чтобы помочь домохозяйствам и компаниям справиться с ростом цен на энергию. Он принёс 28 млрд евро, которые государства-члены ЕС в основном направили на финансовую поддержку потребителей энергии, прежде всего уязвимых домохозяйств.
Многие экологические организации призывают вернуть этот налог на сверхприбыль и сделать его постоянным, чтобы создать устойчивый источник средств для перехода к чистой энергии.
«В краткосрочной перспективе снижение налогов на электроэнергию и введение целевых мер поддержки, финансируемых за счёт налогообложения сверхприбыли, которую сейчас получает отрасль ископаемого топлива, могут дать людям передышку. Но в долгосрочной перспективе прибыль от ископаемого топлива должна постоянно облагаться налогами, а полученные средства нужно направлять на укрепление устойчивости энергетической системы Европы — через инвестиции в возобновляемые источники, энергоэффективность, сети и электрификацию», — говорит руководитель энергетического направления CAN Europe Седа Орхан.