Российское судно, повреждённое взрывами, уже две недели бесконтрольно дрейфует в Средиземном море, оставаясь потенциальным источником крупной экологической аварии. Спасатели и экологи предупреждают: ситуация у берегов Мальты стремительно осложняется.
Российский газовоз Arctic Metagaz, повреждённый серией взрывов, уже почти две недели бесконтрольно дрейфует в Средиземном море, вызывая растущую тревогу у прибрежных государств и экологов.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Москва утверждает, что судно, относящееся к санкционированному "теневому флоту", было атаковано украинскими морскими дронами. Киев эти заявления не комментирует.
Аэрофотоснимки, сделанные после атаки, показывают гигантскую пробоину шириной в несколько десятков метров в районе ватерлинии. Масштаб разрушений был настолько велик, что 4 марта ливийские власти ошибочно объявили судно затонувшим.
Повреждения корпуса и эвакуация экипажа
Огромный 277‑метровый танкер, корпус которого почернел от огня, потерял управление после взрывов 3 марта, когда 30 членов экипажа — преимущественно граждане России и Филиппин — были вынуждены эвакуироваться.
По российским данным, на борту продолжают раздаваться хлопки, фиксируются выбросы газа, усиливается крен, а в отдельных отсеках возникают локальные возгорания. В момент эвакуации экипажа в резервуарах оставались 450 тонн мазута, 250 тонн дизельного топлива и значительные объёмы природного газа, что существенно повышает риск аварийного развития событий вплоть до взрыва.
Экологические риски и реакция Европы
Кадры AFP, снятые в воскресенье, показывают судно примерно в 50 морских милях к юго‑западу от Мальты: корма и борта танкера заметно почернели от огня.
Экологи называют Arctic Metagaz "плавающей бомбой замедленного действия" и предупреждают, что утечка или взрыв могут нанести долгосрочный ущерб одному из самых богатых биоразнообразием районов Средиземноморья. Специалисты отмечают, что повреждённый корпус и продолжающиеся внутренние процессы делают ситуацию непредсказуемой.
WWF подчёркивает, что возможное загрязнение может иметь последствия на годы.
Ситуация вызывает обеспокоенность и у европейских правительств: Италия, Франция и ещё семь стран ЕС направили в Еврокомиссию совместное обращение, предупредив о «непосредственной и серьёзной опасности» для региона.
Юридическая неопределённость
Судно дрейфует между Мальтой и итальянскими островами Лампедуза и Линоза, оставаясь в международных водах, что осложняет вопрос о том, кто должен взять на себя ответственность за вмешательство.
На Мальте уже находятся спасательные команды, готовые к возможному вмешательству, если судно приблизится к территориальным водам страны. Однако вопрос о том, кто именно должен действовать, остаётся предметом дипломатических споров.
Официальный представитель российского МИДа Мария Захарова заявила, что Москва контролирует ситуацию как государство флага, однако подчеркнула, что международные нормы возлагают ответственность за предотвращение экологического ущерба на прибрежные государства.
Пока обсуждается, кто именно должен предпринять решающие действия, Arctic Metagaz продолжает свой бесконтрольный дрейф, а риск серьёзного экологического инцидента остаётся высоким.