Триумфальная арка "взломана": призыв "сохранить жизни" на дорогах

За полчаса до традиционного обратного отсчета времени в новогоднюю ночь на Елисейских полях собралась толпа, а на Триумфальной арке прозвучало убедительное предупреждение:"2036 год - 10 лет - таково наказание, если вы сядете за руль пьяным или под действием наркотиков и убьете кого-нибудь".

РЕКЛАМА

РЕКЛАМА

"Сегодня давайте позаботимся о себе и друг о друге", - завершает эту неожиданную кампанию Янник Аллено, обладатель трех звезд гида Мишлен. Шеф-повар потерял своего сына в результате того, что французское правосудие недавно квалифицировало как акты насилия на дорогах.

Глава ассоциации, названной в честь его сына Антуана, который погиб из-за наезда водителя 8 мая 2022 года в возрасте 24 лет, Янник Аллено придумал эту живую "хакерскую" кампанию, чтобы_"совместить момент всеобщего праздника с актом ответственности_".

В пресс-релизе, подписанном совместно с мэром Парижа, ассоциация Antoine Alléno призвала_"изменить поведение водителей, чтобы сократить число людей, погибающих на дорогах_".

"Сегодня вечером, если кто-то собирается сесть за руль после выпивки, он должен подумать о людях, которых он подвергает риску, и о трагедиях, к которым это может привести", - настаивает президент ассоциации Янник Аллено.

В интервью Euronews шеф-повар выразил сожаление по поводу того, что во Франции дорога остается главной причиной смертности среди молодежи. "Это должно измениться", - подчеркивает он.

Одна из самых смертоносных ночей в году

По последним данным на 2024 год, в континентальной части Франции ежедневно погибает в среднем девять человек.

Согласно докладу Национальной межведомственной обсерватории по безопасности дорожного движения (ONISR), в 2024 году на дорогах погибли 3 193 человека (2 465 мужчин и 728 женщин), то есть на 26 человек больше, чем в 2023 году (+0,8%). Дорожно-транспортные происшествия являются основной причиной смерти среди молодежи до 30 лет, поскольку в них страдают в основном молодые люди с хорошим здоровьем.

Исследование показывает, что 84 % виновников, 77 % погибших и 75 % получивших серьезные травмы - мужчины. Каждый четвертый несчастный случай связан с алкоголем.

По оценкам ONISR, ежегодная стоимость дорожных аварий составляет 100 миллиардов евро, или 3 % ВВП Франции.

Для Янника Аллено ночь 31 декабря -"одна из самых рискованных ночей в году на дорогах не только во Франции, но и во всем мире". "Это время коллективной эйфории, массовых поездок, алкоголя, усталости и употребления наркотиков", - сказал он в интервью Euronews. Проекция на Триумфальную арку соответствует стремлению его ассоциации_"действовать там, где коллективное внимание находится на самом высоком уровне и где присутствуют риски_".

В отдельном отчете о несчастных случаях в новогоднюю ночь Observatoire отмечает, что 31 декабря 2023 года и 1 января 2024 года погибли 14 человек.

Утром 1 января 2022, 2023 и 2024 годов половина смертей произошла в авариях с участием хотя бы одного водителя, выпившего сверх установленного законом лимита."Этот результат выше, чем средний показатель для 2024 года, который составляет 29 %", - отмечает ONISR.

За тот же период более чем каждый третий случай смерти был связан с водителем, у которого был положительный тест на наркотики, по сравнению с 20 % в 2024 году.

"Покончить с несправедливостью"

Антуан Аллено пошел по стопам отца и занялся ресторанным бизнесом. Вечером 8 мая 2022 года, возвращаясь домой с работы, молодой человек был сбит на своем скутере пьяным водителем без прав, который ехал со скоростью 120 км/ч за рулем угнанного автомобиля. Антуан позже скончался.

Суд вынес решение в ноябре 2024 года: водитель Франки Д., совершивший наезд, был приговорен к семи годам лишения свободы за смерть Антуана Аллено.

С 9 июля 2025 года вождение и убийство в пьяном виде или под воздействием наркотиков наказывается лишением свободы на срок до десяти лет при наличии нескольких отягчающих обстоятельств. Преступления, связанные субийством на дороге и причинением вреда здоровью в результате ДТП, теперь являются частью Уголовного кодекса, чего так долго ждали ассоциации жертв.

"Это было настоящим облегчением, - вспоминает Янник Аллено. - Этот закон был принят после трех лет борьбы с семьями, которые отказывались, чтобы смерть их детей классифицировалась как "непреднамеренное убийство", даже если виновные намеренно сели за руль, не имея права управлять автомобилем. Закон наконец-то признает эту реальность", - сказал он.

Текст, ставший результатом межпартийной парламентской работы, создает новые отягчающие обстоятельства, включая "городское родео".

Для шеф-повара, удостоенного звезды Мишлен, закон о создании этого автономного правонарушения -"важнейший инструмент для спасения жизней на наших дорогах благодаря его превентивному эффекту". Янник Аллено утверждает, что с момента вступления закона в силу ассоциация отмечает, что "приговоры, выносимые судами, лучше отражают особую серьезность" актов дорожного насилия.

Джем Альп, адвокат из Лионской коллегии адвокатов, признает, что это в первую очередь символическая мера."Общественное мнение нуждалось в признании серьезности фактов", - говорит он в интервью Euronews, ссылаясь на влияние других громких дел во Франции.

Правда, адвокат по уголовным делам утверждает, что включение этого нового состава преступления не дает конкретного прогресса,"поскольку поведение, на которое направлено [...], например превышение скорости или употребление алкоголя, уже наказывалось как отягчающие обстоятельства непредумышленного убийства". "Судя по тому, что я видел с июля, рассмотрение такого рода дел, особенно в уголовных судах, на данный момент ничем не отличается", - добавил Альп.

"Запомниться надолго"

Новый закон - "это только отправная точка", - уверяет Янник Аллено, указывая на еще одно рискованное поведение, которое не подпадает под действие правил. "В то время как во Франции и за ее пределами процветает употребление закиси азота молодыми людьми [...]", его ассоциация призывает к составлению_"исчерпывающего_" списка психоактивных веществ, употребление которых может стать отягчающим обстоятельством.

Вдыхание закиси азота, также известной как "веселящий газ", вызывает хихиканье и потерю контроля над собой, а также может привести к серьезным неврологическим расстройствам.

Согласно отчету компании автодорог Франции VINCI Autoroutes, опубликованному в октябре 2025 года, каждый десятый молодой человек в возрасте до 35 лет уже употреблял закись азота в вечернее время. Из них каждый второй делал это за рулем.

Человек, стоящий за мероприятием у Триумфальной арки, убежден, что необходимо_"оказать влияние_" на людей, чтобы повысить осведомленность."Закон спасает жизни только в том случае, если его знают, понимают и внедряют в поведение людей", - говорит Янник Аллено.

Опасная профессия

Силивелио Хедуин - молодой шеф-повар и ресторатор, живущий в Лионе. Он описывает_"волну сочувствия во всей профессии_" после смерти Антуана Аллено и высоко оценивает работу ассоциации, созданной его отцом:"Мы слишком мало знаем [...] о сопутствующих жертвах этих трагедий - родственниках".

Несмотря на риск, связанный с работой допоздна, тридцатилетний шеф-повар говорит, что ему_"_всегда везло жить рядом с работой" и он всегда был "беззаботным в этом отношении".

Шеф-повар признается, что повышенную бдительность он проявлял только на дороге: во время сезонной работы на полуострове Сен-Тропе, где, по его словам,"на Route des Plages, у выходов из клубов и праздничных ресторанов" происходило множество несчастных случаев.

"В том же году (2022) на дороге погибли двое коллег на двух колесах, - вспоминает он. Первый, в центре Сен-Тропе, получил травмы после того, как автомобиль, двигавшийся по неправильной дороге, скрылся с места происшествия. Второй_"возвращался домой после ночной смены_" по дороге в Раматюэль, где его на полной скорости сбил пьяный водитель на внедорожнике.

"Его пришлось доставить на вертолете в военный госпиталь Тулона, и прошел год, прежде чем он смог нормально ходить", - рассказывает Силивелио Хедуин.

По данным Министерства внутренних дел, в новогоднюю ночь на дорогах Франции было мобилизовано 90 000 полицейских и жандармов.