Морские ветропарки помогают снизить счета за электроэнергию, укрепляют независимость Европы и обеспечивают промышленность чистой энергией собственного производства. ЕС также работает над тем, чтобы снизить зависимость от импорта китайских компонентов для турбин, отмечает глава WindEurope.
В интервью “Ocean” на территории датского морского ветропарка "Kriegers Flak" глава WindEurope Джайлс Диксон выделил главное преимущество ветроэнергии - снижение счетов за электричество.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
«Ветер дешевле ископаемого топлива. Чем больше мы построим морских и наземных ветропарков, тем ниже будут счета для потребителей», - говорит Диксон.
С ростом спроса на экологичную энергию морской ветер становится для Европы все более привлекательным решением.
Правительства делают ставку на новые морские ветропарки, потому что это доступная и безопасная энергия местного производства. Диксон отмечает: «Это наша европейская энергия, произведённая здесь, на европейском оборудовании - эти турбины произведены в Дании». Такой подход, по словам Диксона, не только укрепляет энергобезопасность, но и поддерживает местное производство и рабочие места.
Крупные заводы, которым требуется много энергии, уже высказывают заинтересованность в переходе на чистый ветер. «Они буквально стучатся к нам в дверь и просят строить больше ветропарков, чтобы использовать дешевую электроэнергию вместо дорогого топлива», - рассказывает Диксон. Такой переход помогает европейским производителям не только экономить средства, но и уменьшать выбросы.
Но ахиллесовой пятой Европы остаётся её зависимость от импорта некоторых важных для этой отрасли компонентов. «В некоторых турбинах есть постоянные магниты с редкоземельными металлами, и здесь мы сильно зависим от Китая», - признает Диксон. Сейчас ЕС ищет новые страны-поставщики, чтобы не попасть в новую зависимость. «Это наш приоритет на ближайшие 5–10 лет. Мы не хотим менять старую зависимость от российского газа на новую - от китайского оборудования для зеленой энергетики», - подчеркивает он.