Федеральное авиационное управление США решило провести ультразвуковое исследование авиационных двигателей CFM56-78 после инцидента с самолетом компании Southwest Arlines.
Федеральное авиационное управление США решило провести ультразвуковое исследование авиационных двигателей CFM56-78 после инцидента с самолетом компании Southwest Arlines.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Управление издаст Директиву о пригодности к эксплуатации самолета в течение двух недель. Сообщается, что планируется проверить более 200 двигателей.
Во вторник пассажирский лайнер авиакомпании Southwest Airlines совершил аварийную посадку в аэропорту Филадельфии из-за того, что один из его двигателей воспламенился. В результате инцидента погибла пассажирка.
"Пока ей оказывали помощь, и медсестра делала сердечно-легочную реанимацию, один парень попытался загородить собой образовавшуюся дыру. Но все равно отверстие было большим, вы можете себе представить. Однако благодаря таким действиям парня ветер дул не с такой силой. Это дало возможность попытаться оказать помощь этой женщине", - рассказывает Марти Мартинеc. Он был одним из пассажиров этого рейса и вел прямую трансляцию с борта самолета.
Между тем эксперты уже приступили к исследованию самолета и двигателя, который, как говорят очевидцы, взорвался в небе.
Изучить предстоит и другие свидетельства. Пассажиры рейса уже начали рассказывать экспертам обо всем, что видели и слышали во время полета. Вероятно, их слова помогут в расследовании.