Cделать все, чтобы у автомобилей с дизельными двигателями было будущее, – такова цель участников “дизельного саммита”, состоявшегося в среду в Берлине. Представители правительства Германии и крупнейших автоконцернов (Volkswagen, Opel, BMW, Ford и Daimler) попытались найти выход из кризисной ситуации, в которой сектор оказался после череды скандалов.
Не дожидаясь заключительного коммюнике саммита, Объединение немецких автопроизводителей пообещало оснастить новым программным обеспечением двигатели 5 миллионов машин, выбросы которых превышают норму. В это число входят 2,5 миллиона автомобилей Volkswagen, об отзыве которых стало известно ранее.
“В наших планах – принять ряд решений, которые бы позволили, во-первых, сократить вредные выбросы, во-вторых, сохранить здоровье граждан и, в третьих, избежать общего запрета на дизельные двигатели”, – заявил, открывая саммит, министр транспорта Германии Александр Добриндт.
Вопреки ожиданиям, “дизельный саммит” состоялся не в здании минтранспорта, а в соседнем здании МВД. Позже стало понятно почему: “Добро пожаловать в крепость оксида азота!” – такой транспарант развернули на фасаде Минтранса активисты Greenpeace. Природоохранная организация считает, что нет никакого смысла в спасении “устаревшей дизельной технологии”.