Водители, ваше время за рулем истекло!

Водители, ваше время за рулем истекло!
By Елена Караева
Поделиться статьейКомментарии
Поделиться статьейClose Button
Скопировать линк для интеграции видеоCopy to clipboardCopied

Этот неловкий момент, когда уже многие начинают понимать, что скоро автомобили начнут двигаться по магистралям уже без водителей.

РЕКЛАМА

Этот неловкий момент, когда уже многие начинают понимать, что скоро автомобили начнут двигаться по магистралям уже без водителей. Разработки таких автогигантов, как Ford, Mercedes, BMW и Volvo, в этом сомнений не оставляют. С другой стороны, есть скептики, которые говорят, что речь идет о стратегии, срок развития которой – минимум пятнадцать, а то и двадцать лет.

По словам Джима Холдера из журнала “Autocar”, “эта тема присутствует в повестке дня инженерных разработок довольно давно. Мы знаем, что уже имеются автомобили, в которых схема, можно так сказать, гибридная: существует опция, которая предполагает выполнение такого маневра, как парковки, без участия того, кто находится за рулем. Есть и прототипы, которые могут двигаться по автомагистрали, если достигнуты крейсерская скорость. Это позволяет мне сказать, что для того, чтобы машина не нуждалась бы водители, должно пройти не менее пятнадцати лет”.

В первую очередь такому транспортному средству потребуется система датчиков, которые бы регистрировали все возможные препятствия. Кроме того, эта система должна иметь открытый характер, то есть подразумевать интерфейс, позволяющий вести коммуникацию с человеком, который находится в салоне автомобиля.

“И это станет в скором времени реальностью. Сегодня дискуссии идут главным образом о том, каков возможный уровень автономности, который разрешён будет для такого рода вождения. Потому что для этого потребуется изменять и существующее законодательство, систему страхования транспортных средств и систему обучения вождению в автошколах”, – продолжает Джим Холдер.

А когда потребители придут к мысли о том, что находится за рулем перестанет быть исключительным правом хомо сапиенс и его можно и нужно разделить будет с бортовым компьютером?

Вот что говорят парижские автомобилисты.

- Ну, это эволюция. Взгляды меняются, точки зрения – тоже. Почему нужно уставиться на дорогу, когда устал, если можно почитать газету, если есть автопилот?

- Думаю, что я с охотой бы передоверил такому автопилоту руль, когда устал. Но, как мне кажется, этого придется ждать и ждать. Пока буду водить сам!

В Лионе уже действует маршрутное такси, которое обслуживает сотрудников, работающих в офисах в квартале Конфлюанс. Правда, чтобы им пользоваться, следует запастись временем и терпением: это маршрутное такси едет со скоростью городской конки.

Поделиться статьейКомментарии

Также по теме

MWC2024: искусственный интеллект преобразит опыт использования смартфонов

Диджитализация малого и среднего бизнеса: передовые технологии на Huawei Connect 2023

IAA Mobility: высокие технологии под капотом