Есть те, кому бюджет и настроение позволяет рассматривать автомобиль не только как средство передвижения, но и как кусочек доступной им роскоши.
РЕКЛАМАЕсть те, кому бюджет и настроение позволяет рассматривать автомобиль не только как средство передвижения, но и как кусочек доступной им роскоши. Для них и для тех, кто любит винтэдж – ярмарка в Берлине, которая проводится ежегодно уже почти десять лет. Её организаторы утверждают, что к тем, кто собирает автомобили – как старые, так и старинные – приложимы почти все эпитеты, которые касаются коллекционеров.
Говорит Андреас Дюнкель, руководитель Motor World : “Ну, есть конвейер, есть стандарт. Есть поточное производство. А есть ручная работа. Есть уникальные экземпляры. Есть настоящие редкости. Есть любовь к тому, что называется инженерной мыслью. Вот это – самый общий портрет того, кто интересуется такого рода автомобилями.
Редчайшие модели мерседесов и иных автомобилей класса люкс. Чаще всего их выпускали под заказ, для очень ограниченного круга любителей комфортабельной езды, пропуск на вступление в такой клуб – величина банковского счета, но не только. Ещё страсть к предмету коллекционирования.
Речь идет о покупках, бюджет которых ограничен лишь желанием заполучить вожделенный лот для пополнения собрания.
Дитрих Гросс знает о торговле таким автомобилями все или почти все, он их продает много лет.
“Цена зависит от многих факторов, но для автомобилей класса люкс она может уходить за линию горизонта. Они по-прежнему пользуются высоким спросом, их покупают только очень богатые коллекционеры. Для них не важна потраченная сумма, им важно получить то, то они хотят. И этот сегмент рынка сегодня очень подвижен, активен и витален. Для тех машин, что стоят недорого, ситуация складывается диаметрально противоположная”.