На этой неделе в американском Остине в рамках конференции по безопасности компьютерных систем должны быть обнародованы результаты совместного исследования, которое провели сотрудники университета Бир
РЕКЛАМАНа этой неделе в американском Остине в рамках конференции по безопасности компьютерных систем должны быть обнародованы результаты совместного исследования, которое провели сотрудники университета Бирмингема и немецкой инженерной компании “Kasper & Oswald”, касающегося автомобилестроительной индустрии. Речь идет о ключе для замка зажигания, который зачастую снабжается иммобилайзером. Считается, что эта защита транспортного средства вполне надёжна. Однако те, кто вёл исcледования, придерживаются иной точки зрения. По их мнению, такая система защиты легко поддается хакерскому взлому. Среди производителей чаще других называют “концерн Фольксваген. Но не только. Присутствуют и “Fiat”, и “Ford”, и другие автомобилестроительные гиганты.
Чтобы произвести вскрытие дверей и завести двигатель, потребуется несколько доступных деталей, небольшие познания в радиоделе и лэптоп. Замок, и ключ связаны радиоволной, если ее заглушить, расшифровать и начать излучать снова, но уже с помощью собранного радиоустройства, можно, по словам специалистов, открыть и угнать автомобиль. Называется и возможная цифра – дамоклов меч угона нависает над более, чем ста миллионами машин. Специалисты оговариваются: для совершения подобного преступления нужно вести длительную по времени слежку, постоянно ловя радиоволны, когда автомобиль открывают, заводят, а потом и закрывают. Для этого требуется от него находиться на постоянном расстоянии, не превышающем 90 метров.
Утверждается, что концерн “Volkswagen” был в курсе существующей проблемы с 2013-го года, он даже запретил публикацию предыдущей версии доклада. Этот запрет был снят, и именно поэтому результат работ будет предан гласности.