Немецкий Volkswagen остается лидером авторынка Европы, хотя его доля немного снизилась. Об этом свидетельствует отчет Европейской ассоциации
Немецкий Volkswagen остается лидером авторынка Европы, хотя его доля немного снизилась. Об этом свидетельствует отчет Европейской ассоциации производителей автомобилей (ACEA) за сентябрь. Скандал вокруг фальсификации экологических тестов в машинах Volkswagen разгорелся в середине месяца, насколько он повлиял на продажи новых авто, судить рано.
Тем не менее, доля немецкого автоконцерна в странах ЕС и Общего рынка в прошлом опустилась на 0,4% до 23,3%, минимального за шесть месяцев уровня. Впрочем, это в два с лишним раза выше, чем у его ближайшего конкурента – французского Peugeot-Citroen (9,9%). При этом продажи группы Volkswagen, включая бренды Audi, Skoda и Porsche, увеличились на 8,3%, тогда как в целом по рынку рост составил 9.8%.
Спрос на новые автомобили в Европе поднимается уже два года, лидерами по темпам роста – но не по рыночной доле – остаются японцы. Так, продажи Mazda в сентябре подскочили на 29%, Nissan – на 24%.
