До 11 миллионов автомобилей Volkswagen могли быть затронуты фальсификацией экологических тестов на содержание вредных веществ в выхлопных газах. Это
РЕКЛАМА
До 11 миллионов автомобилей Volkswagen могли быть затронуты фальсификацией экологических
тестов на содержание вредных веществ в выхлопных газах. Это самый крупный скандал за почти 80-тилетнюю историю автогиганта.
Генеральный директор Volkswagen Мартин Винтеркорн извинился за мошенничество с тестами и пообещал “сделать все необходимое для возмещения ущерба”. Его собственное будущее во главе концерна вызывает сомнения: на 25 сентября назначено внеочередное заседание совета директоров Volkswagen, на котором решится судьба одного из самых успешных менеджеров в немецком автопроме.
А рядовых потребителей, по мнению аналитика Джека Нерада, интересует другое:
“Не знаю, будет ли иметь возможный уход Винтеркорна какое-то значение. Я думаю, что американских потребителей волнует в первую очередь следующее: “Что они собираются делать с моей машиной? Что они собираются сделать, чтобы компенсировать мне возможные последствия? Думаю, что это самые главные для них вопросы”.
Фальсификация результатов тестов на проданных в Америке автомобилях обойдется в по меньшей мере 6,5 миллиардов евро, не считая штрафов и результатов дальнейшего расследования. Федеральное Агентство по охране окружающей среды объявило о требовании к Volkswagen отозвать 482 тысячи легковых автомобилей Volkswagen и Audi, проданных в США в 2009–2015 гг.
В центре проблемы – устройство, позволявшее дизельным автомобилеям Volkswagen в ходе испытаний значительно сокращать выбросы в атмосферу. Немецкие СМИ считают это пощечиной клиентам, которые не постояли за ценой, чтобы купить более чистый с точки зрения экологии автомобиль.
Расследования в отношении автогиганта начаты в Европе, США и Азии.