Эксперты французского Бюро по расследованию происшествий на транспорте отправились на остров Реюньон в Индийском океане, чтобы на месте определить
РЕКЛАМА
Эксперты французского Бюро по расследованию происшествий на транспорте отправились на остров Реюньон в Индийском океане, чтобы на месте определить, является ли найденный там фрагмент крыла частью самолета “Боинг-777” малайзийской авиакомпании, пропавшего полтора года назад. На его борту находились 239 человек. Эта находка оживила дискуссии вокруг загадочного исчезновения лайнера.
“Океанографы всегда говорили, что обломки, если их удастся найти, будут обнаружены на юге Индонезии, на восточном побережье Африки или на одном из островов, – говорит этот эксперт. – В авиации, каждая часть самолета, все его детали имеют серийный номер, позволяющий определить дату его изготовления. Так что по этим деталям можно будет сказать, принадлежат ли они “Боингу-777” и рейсу MH370”.
Малайзийский “Боинг” в ночь на 8 марта прошлого года вылетел из Куала-Лумпура в Пекин, но примерно через 2 часа после этого связь с экипажем была потеряна, и самолет исчез с экранов радаров.
Первоначально поиски велись в Южно-Китайском море и Малаккском проливе, затем были расширены на всю юго-восточную часть Индийского океана. В операции принимали участие около 30 государств, но никаких следов лайнера обнаружить не удалось. В конце января власти Малайзии официально объявили, что самолет потерпел катастрофу, а все находившиеся на его борту люди погибли.
Предположения относительно причин аварии строятся, в основном, вокруг версий о технических неполадках или теракте. Довольно правдоподобно выглядит объяснение о резкой разгерметизации, из-за которой пассажиры и члены экипажа потеряли сознание, а самолет продолжал лететь на автопилоте, пока не закончилось топливо и он не рухнул в море.