Крупнейшая забастовка в истории немецких железных дорог: во вторник на линии не вышли две трети поездов дальнего следования и большинство пригородных
РЕКЛАМАКрупнейшая забастовка в истории немецких железных дорог: во вторник на линии не вышли две трети поездов дальнего следования и большинство пригородных и местных.
Товарные перевозки в сопоставимом масштабе были нарушены ещё в понедельник.
Машинисты требуют повышения зарплаты на 5% и сокращения рабочей недели на два часа.
Акция профсоюза нарушила планы миллионов пассажиров.
— Мы добились того, чтобы на линии вернулись около трети поездов дальнего следования. На некоторых станциях пассажирам разрешается спать в вагонах, если мы по каким-то причинам не можем предоставить им ваучер на гостиницу — так происходит в Берлине, Мюнхене, Кёльне и Гамбурге, — сообщил представитель «Дойче бан».
Это самая длительная железнодорожная забастовка в истории Германии: движение в полном объёме будет восстановлено только утром в воскресенье.
А за последние месяцы это уже восьмая стачка машинистов.
Акция профсоюза нарушила планы миллионов пассажиров:
— Я с этим не согласен: со вторника по воскресенье — это уже слишком. Один-два дня ещё ладно, но это уже сумасшедший дом.
— Я хотела поехать в Италию, отдохнуть на недельку, но не успела взять билет, а теперь уже слишком поздно. Так что теперь придётся возвращаться домой. Завтра я попробую снова, ещё раз.
Профсоюз возлагает вину на руководство, которое отказывается идти навстречу требованиям. «Дойче бан» обвиняет стачечников в нанесении колоссального ущерба всей стране: последняя забастовка, которая продлилась «всего» двое суток, нанесла ущерб в сто миллионов евро.