Добро пожаловать в программу Sports United, которую нельзя пропустить, если вы любите новости и репортажи, освещающие мир большого спорта. Сегодня в
РЕКЛАМАДобро пожаловать в программу Sports United, которую нельзя пропустить, если вы любите новости и репортажи, освещающие мир большого спорта.
Сегодня в нашем выпуске: – вернемся к событиям аргентинского этапа чемпионата мира по ралли, – встретимся с индийским шахматным королем, – а также откроем для себя мир гонок мотоциклов с колясками.
Первый титул Мики
Раллийные команды съехались в Аргентину, где в прошлые выходные проходил четвертый этап чемпионата мира по классическому ралли. Захватывающая интрига вынесла на вершину нового героя. Через 13 лет после последней победы Колина МакРея на этапе раллийного чемпионата мира его бывший протеже Крис Мик впервые взошел на высшую ступень подиума этапа WRC. Крис Мик стал всего лишь четвёртым британцем, выигрывавшим этапы чемпионата мира. Второе место в Аргентине норвежца Матса Остберга обеспечило заводской команде “Ситроен” победный дубль. Последний раз представитель французской команды поднимался на верхнюю ступень подиума в Германии в 2013 г. По ходу аргентинской гонки сообщения со спецучастков напоминали сводки боевых действий: многие гонщики не доезжали до финиша из-за технический проблем, как лидер общего зачета сезона француз Себастьян Ожье. Другие не справлялись с гравийным покрытием: Хейден Пэддон вернулся в гонку после пятничного схода, но на девятом спецучастке его Hyundai взлетел на кочке и, потеряв управление, вылетел в зрительскую зону. К счастью обошлось без трагических последствий: шестеро зрителей были госпитализированы с травмами.
«Классический» Вальверде
Это гонка – одна из пяти классических однодневок и одна из старейших в мировом туре. В этом году Льеж-Бастонь-Льеж проводилась уже в 101-й раз. А один из участников вписал свое имя в ее историю. Испанский гонщик команды Movistar Алехандро Вальверде, преподнёс себе подарок к 35-летию – победу на Льеж-Бастонь-Льеж-2015, классике, входящей в список Монументов велоспорта. Кроме того, Вальверде стал трёхкратным победителем старейшей из классик: он выигрывал Льеж-Бастонь-Льеж в 2006 и 2008 годах. Вальверде выиграл в том же стиле, что и на «Флеш Валлонь». Он не стал отвечать на атаку Кройцигера на Рош-о-Факон и на атаку Даниэля Морено на Сан-Николя. В итоге был разыгран спринт из небольшой группы, где Алехандро Вальверде начал ускоряться за 500 м до финиша, а затем открыл спринт за 250 м. Победа на Льеж-Бастонь-Льеж-2015 также помогла Алехандро Вальверде возглавить индивидуальный рейтинг Мирового тура UCI.
В Поднебесной побеждали дебютанты
Приближается лето. И мы все чаще будем обращаться к пляжному волейболу. Сезон-2015 открылся в Китае. А лучшими в Поднебесной стали дебютанты мировой серии”. Гимн Германии в честь Маркуса Бёкерманна и Ларса Флюггена. Немецкий дуэт выиграл стартовый этап мировой серии. В финале им противостояли голландцы экс-чемпионы мира Александер Брауэр и Роберт Меюзен. За сорок минут Бёкерманн и Флюгген выиграли два сета с одинаковым счетом 21:19. В полуфинале будущие победители прошли французов Кроу и Роунальдсона, которые выиграли утешительный финал за “бронзу”. И в женском титульном матче все решилось в двух партиях и менее, чем за сорок минут игрового времени. Канадки Лин Вродер и Кристина Вальяс справились с немецкой парой Шанталь Лабоурер и Юлия Зуде. Следующую остановку мировая серия сделает в середине мая в швейцарском Люцерне. «Король» шахмат»
Командный чемпионат мира по шахматам, который проходил в Армении, всесторонне освещался мировыми СМИ. Объективы фото- и видео-камер были направлены на живую легенду шахмат. Он пятикратный чемпион мира и национальное достояние Индии. И это – Вишванатан Ананд. С шахматами Ананд познакомился в возрасте шести лет. К своим 46-ти он неоднократный чемпион мира по классическим шахматам и по нокаут-системе. Ананд является шестым в истории шахмат игроком, возглавившим мировой рейтинг-лист и четвёртым шахматистом, достигшим рейтинга в 2800. В.Ананд: “Это не только работа, но и профессия. Но прежде всего это то, что мне очень нравится. И не думаю, что с годами растерял то, что у меня было в детстве, а именно влюбленность в эту игру”. Ананд уже выиграл все, что можно было выиграть. Но он продолжает ставить перед собой максимальные задачи. В.Ананд: “Было бы здорово преодолеть рейтинг 2800. Казалось он уже близок, но потом вновь от него отдаляюсь. И снова, цель уже совсем близка. Вот она рядом. Но начинаю играть не очень удачные партии. И откатываюсь назад”. Кроме того, что Ананд играет на турнирах, он также немало времени уделяют обучению игры в шахматы других. Прежде всего детей, так как считает что шахматы позитивно влияют на их развитие. В,Ананд: “У нас в школах введена специальная программа. Она называется “Интеллектуальная академия чемпионов”. Благодаря этой программе, в Индии в шахматы играют в 17 тыс. школ. Одна из важнейших вещей, которая привлекает вас в шахматах, – это правило ответственности за свой ход. Это правило учит детей ответственности за свои поступки. Ну, и, конечно, развивает и тренирует память и умственные способности. К тому же, уверен, что дети, которые играют в шахматы, лучше осваивают школьную программу”. «Формулические» трехколесные байки
Эти трехколесные мотоциклы с коляской развивают скорость до 305 км/ч. Для сохранения баланса в виражах гонщику помогает партнер, которого называют “пассажир”. В нашей традиционной рубрике “Спорт-инсайд” мы расскажем о гонках трехколесных байков и посмотрим сюжет с чемпионата мира по этому виду спорта”. Возможно, вы не знакомы с этим видом спорта. Но это, не значит, что это новое изобретение. Чемпионаты мира на мотоциклах с колясками проводится с 1949 года. Сейчас мотоколясочный спорт – это яркое и захватывающее зрелище, особенно это касается элитной категории F1. Сам байк имеет обтекаемую раму, сделанную из фиброволокна, и оснащен мощным мотором в 1000 кубических сантиметров. Мотоциклы, выступающие в серии Гран-при, достигают скорости, превышающей 300 км/ч. Это технологичный вид спорта. В каждой команде большой штат специалистов. В паре с пилотом работает напарник, который, словно акробат, за счет перемещения корпуса, поддерживает баланс и помогает удерживать байк на траектории. “Пассажир” делает трюки на удалении всего в нескольких сантиметрах от полотна трассы. Работа экипажей на грани смертельного риска приводит в восторг публику, которая на каждом старте сезона до отказа заполняет трибуны, чтобы насладиться гонками трехколесных байков.