В Ле Бурже под Парижем сегодня открывается юбилейный — 50-й — авиасалон. Историю одна из крупнейших авиавыставок современности ведёт с 1908 года, когда аэропланы демонстрировались в рамках автомобильного салона. Советский Союз впервые представил свою продукцию под Парижем в 1936 году.
Эта неделя станет для Ле Бурже денежной — на закрытых площадках будут совершаться серьёзный бизнес; сумма сделок, по мнению организаторов, превысит 120 миллиардов долларов. Публику на поле допустят только в пятницу.
Среди продукции трёх тысяч компаний из 44 стран подавляющее большинство — гражданская авиатехника и соответствующее оборудование.
Российские производители, наряду с Як-130, Су-35 и SSJ-100, представят макеты МС-21 — российского проекта перспективного среднемагистрального лайнера.
Лидеры гражданского авиастроения — «Боинг» и «Эрбас» — будут биться за новые рынки сбыта. Американцы привезли во Францию уже летающий, но пока страдающий от «детских болезней» «Дримлайнер»; их европейские конкуренты отвечают «Аэробусом» А-350, который недавно совершил первый полёт.