Скоростные поезда синкансэн, уже славящиеся быстротой и удобством, станут ещё роскошнее: осенью появятся частные купе с дверями на замке, откидывающимися креслами и отдельным Wi‑Fi.
Знаменитые японские скоростные поезда получают роскошное обновление.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Уже в конце этого года пассажиры смогут бронировать отдельные купе с запирающимися дверями, раскладными креслами и выделенным Wi-Fi: железнодорожные операторы запускают новый сервис «Supreme Class».
С 1 октября и без того комфортный синкансэн предложит частные купе, где также будут кондиционер и регулируемое освещение.
Планируется, что купе, похожие на те, что предлагают в первом классе самолетов, будут доступны примерно на 12 поездах в день с момента запуска, а к концу года их число вырастет до 30.
Компания Central Japan Railway (JR Central) и West Japan Railway (JR West) также объявили, что к концу 2028 года купе Supreme Class появятся примерно в 30% всех поездов синкансэна линии Токайдо.
Как будут выглядеть новые купе?
Новые пространства Supreme Class предложат два варианта планировки.
Один из них будет оснащен диваном, дополнительным пространством и рассчитан максимум на двух пассажиров, другой — более компактный — предназначен для одиночных путешественников.
Более компактный вариант будет доступен в поездах Нозоми синкансэна между Токио и Нагоя; билет в одну сторону обойдется в 32 440 иен (176 евро).
На том же маршруте более просторное купе будет стоить 47 060 иен (255 евро), при этом второму пассажиру дополнительно придется приобрести основной билет и билет на скоростной экспресс.
Выступая на пресс-конференции, президент JR Central Сюнсуке Нива заявил, что запуск новинки «позволит предложить лучшие услуги клиентам, которые ожидают обслуживание высокого класса».
Компания также сообщила, что с апреля следующего года на скоростных поездах появятся полуприватные купе с раздвижными запирающимися дверями. Однако это будет не полностью закрытое пространство, а места с высокими перегородками и большей площадью.
Конструкция кресел разработана таким образом, что при их раскладывании внешняя оболочка не будет мешать пассажиру, сидящему позади.