Долгожданный проект Qantas «Project Sunrise» предусматривает самый длинный в мире беспосадочный рейс: более 16 000 км и от 19 до 22 часов в пути.
Авиакомпания Qantas назвала маршрут Сидней – Лондон первым направлением в рамках долгожданного проекта Project Sunrise; запуск самого протяжённого в мире беспосадочного пассажирского рейса запланирован на октябрь 2027 года.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Протяжённостью более 16 000 километров этот рейс впервые свяжет два города без единой посадки.
Австралийский перевозчик также представил первый из специально модернизированных самолётов Airbus A350-1000ULR, которые будут обслуживать это направление. Продолжительность перелёта между Сиднеем и Лондоном составит от 19 до 22 часов.
Project Sunrise в перспективе свяжет восточное побережье Австралии и с другими международными направлениями: следующим после рейса Сидней – Лондон уже подтверждён маршрут Сидней – Нью‑Йорк. Сроки запуска этих рейсов будут объявлены в следующем году.
«Qantas была создана исходя из убеждения, что удалённость Австралии от остального мира никогда не должна становиться препятствием», – заявила гендиректор группы Qantas Ванесса Хадсон.
«Новаторский дух поколений наших сотрудников всё это время прокладывал путь вперёд, и сегодня мы делаем самый значимый шаг на этом пути за всю 105‑летнюю историю компании.
«С тех пор как в 1947 году мы впервые выполнили рейс по так называемому маршруту “Кенгуру”, делая по пути в Лондон семь остановок, каждое новое поколение самолётов сокращало число посадок. Сегодня мы убираем последнюю из них.
«В 2017 году мы пообещали, что Qantas покорит последний рубеж в дальнемагистральной авиации и напрямую свяжет восточное побережье Австралии с Лондоном, чего раньше никогда не удавалось сделать. С октября 2027 года это обещание станет реальностью».
Специально доработанный A350-1000ULR для Qantas
Сейчас самым протяжённым регулярным беспосадочным пассажирским рейсом является перелёт Singapore Airlines между Сингапуром и Нью‑Йорком: самолёт преодолевает 15 349 километров менее чем за 19 часов.
Важное отличие с точки зрения комфорта: на рейсе SQ24 Singapore Airlines вовсе нет пассажиров экономкласса.
Если стандартный Airbus A350-1000 вмещает до 480 пассажиров, то специально сконфигурированный A350-1000ULR Qantas на линии Сидней – Лондон будет рассчитан всего на 238 мест, из них 140 – в экономклассе.
На сегодняшний день самый дальний в мире прямой перелёт, доступный пассажирам экономкласса, также выполняет Qantas – между Лондоном и Пертом на западном побережье Австралии. Его протяжённость составляет 14 499 километров, время в пути – от 16 до 18 часов.
Самолёт A350-1000ULR был специально разработан Airbus для проекта Project Sunrise и оснащён дополнительным топливным баком объёмом 20 000 литров, что позволяет ему преодолевать свыше 16 000 километров без посадки и находиться в воздухе до 22 часов. Всего Qantas получит 12 таких машин, каждая будет иметь 238 кресел в четырёх классах обслуживания.
Второй самолёт после совершения первого полёта в начале месяца сейчас проходит восьминедельную программу испытаний и сертификации.