Хотя Lufthansa Group стала последней, объявившей о сотрудничестве с компанией Илона Маска, крупнейший авиаперевозчик Европы отказался вводить бесплатный Wi-Fi на борту.
Мир авиации постоянно развивается, от расширения использованиязеленого топливадопланируемого возвращения сверхзвуковых полетов.
Одно из таких новшеств, пожалуй самое заметное для пассажиров, это появление быстрого бортового Wi-Fi.
Прошли времена, когда мы переводили телефоны в авиарежим и брались за книгу, которую через пару страниц все равно бросали ради очередного просмотра «Безумно богатых азиатов».
Теперь мы постоянно на связи: если раньше удавалось разве что отправить текстовое сообщение, то теперь можно транслировать видео в высоком качестве, и во многом это заслуга спутникового интернет-провайдера Starlink.
Поскольку Lufthansa Group стала последней, кто объявил о внедрении этой технологии на своих самолетах, мы решили объяснить, как все это работает, и рассказать, какими авиакомпаниями лучше летать, если вам недостаточно одной лишь бортовой системы развлечений.
Что такое Starlink и как он работает?
Starlink, дочерняя компания SpaceX Илона Маска, обеспечивает доступ в интернет по всему миру с помощью орбитальной группировки спутников.
Когда пользователь выходит в интернет через Starlink, данные передаются на один из более чем 6 750 спутников на орбите, а затем на приемную антенну на борту.
В отличие от традиционных спутников, вращающихся на высоте почти 36 000 км над экватором, аппараты Starlink работают на низкой околоземной орбите.
Хотя передаваемая информация движется со скоростью света, сокращение расстояния до спутника уменьшает время туда и обратно. Этот показатель называется задержкой и измеряется в миллисекундах: у Starlink она около 25 мс против примерно 600 мс при использовании традиционных спутников.
Большое количество спутников Starlink на орбите создало глобальную сеть, позволяющую людям даже в самых удаленных уголках планеты выходить в интернет, что делает технологию идеальной для использования на борту самолета.
Какие авиакомпании уже предлагают услугу?
SpaceX начала запускать спутники Starlink в 2019 году, а бета-версия услуги заработала в 2020 году.
Только в начале 2024 года первая авиакомпания начала разворачивать сервис по всему флоту: к октябрю 2024 года Hawaiian Airlines установила его на все самолеты. Вскоре последовала Qatar Airways, начав внедрение в том же месяце, и теперь около 120 самолетов оснащены Starlink.
Латвийская авиакомпанияairBalticстала первой, кто представил услугу в Европе, начиная с февраля 2025 года; Air France и SAS также подключили Starlink в прошлом году.
Lufthansa последней объявила о сотрудничестве с провайдером: развертывание Starlink на ее флоте запланировано со второй половины 2026 года. Virgin Atlantic станет первой британской авиакомпанией с Starlink, установка начнется в третьем квартале этого года.
Как правило, услуга для пассажиров бесплатна, хотя в некоторых случаях потребуется быть участником программы лояльности авиакомпании (как правило, присоединиться к ней тоже можно бесплатно).
…а какие нет
Традиционалисты (и те, кто примкнул к тренду «raw-dogging flight»), не переживайте: не все авиакомпании спешат подхватывать эту идею, в том числе крупнейшая в Европе.
Гендиректор Ryanair Майкл О'Лири сказал Reuters, что компания не будет вводить услугу из-за короткой средней длительности перелетов, а также из-за расходов на установку оборудования.
Ни один лоукостер пока не предлагает Starlink, хотя Eurowings входит в Lufthansa Group, так что в ближайшие месяцы услугу добавят и там. Базирующаяся в Барселоне Level также начнет внедрение Starlink в конце года.