Внедрение системы въезда/выезда EES, в рамках которой граждане третьих стран должны регистрировать биометрические данные в специальных кабинках при пересечении границ Шенгенской зоны, вызвало серьезные задержки в аэропортах. Об этом говорится в докладе Международного совета аэропортов ACI.
Евросоюз начал поэтапно внедрять Систему въезда-выезда (EES) уже в октябре этого года, но новые правила все еще вызывают значительные задержки на тех пунктах пересечения границы, где они уже действуют.
Масштаб нарушений подчеркивается в новом докладе Международного совета аэропортов (Airports Council International, ACI).
На данный момент система автоматизированного прохода границы заработала примерно для 10% попадающих под требования ЕС путешественников. Речь идет о гражданах третьих стран, которым не нужна виза или которые въезжают в Шенгенскую зону по краткосрочной визе на срок до 90 дней.
В ближайшие месяцы все больше европейских аэропортов будут вводить EES. Система должна полноценно заработать на границах Шенгенской зоны к 10 апреля 2026 года.
EES приводит к ожиданию до 3 часов в аэропортах
В аэропортах, где EES уже работает, путешественники из Великобритании, США и других не входящих в ЕС стран, должны сфотографироваться и оставить отпечатки пальцев в специальных киосках.
Новые проверки на границе уже доставляют пассажирам немало проблем: люди сообщают о длинных очередях, поскольку многим приходится впервые проходить новые процедуры.
В некоторых случаях задержки приводят к тому, что пассажиры пропускают рейсы.
"Постепенное внедрение регистрации и снятия биометрических данных с граждан третьих стран, въезжающих в Шенгенскую зону, привело к увеличению времени, проведенном на пограничном контроле в аэропортах до 70%, а в периоды пикового трафика ожидание достигает трех часов", – говорится в докладе ACI.
Там же отмечается, что особенно сильно от задержек, связанных с EES, страдают путешественники в аэропортах Франции, Германии, Греции, Исландии, Италии, Португалии и Испании.
Внедрение EES сопровождается сбоями и нехваткой персонала
В ACI заявили, что проблемы на границах обусловлены совокупностью ряда операционных сложностей при развертывании EES.
Регулярные сбои в работе системы и проблемы с настройкой киосков самообслуживания, подрывают предсказуемость, регулярность и устойчивость работы пограничных служб, говорится в сообщении.
Также ставится вопрос, почему нет эффективного мобильного приложения для предварительной регистрации.
Кроме того, в докладе отмечается, что проверки на границе замедляются из-за недостаточного числа пограничников в аэропортах.
Эксплуатационные проблемы EES несут "серьезные риски для безопасности"
ACI призывает к срочному пересмотру системы, особенно учитывая, что в ближайшие месяцы ее будут поэтапно вводить все больше аэропортов.
"Путешественники уже испытывают существенный дискомфорт, работа аэропортов нарушена, хотя сейчас с помощью системы регистрируются только 10% граждан третьих стран", – сказал генеральный директор ACI Europe Оливье Янковец.
"Если все эксплуатационные проблемы, на которые мы указываем сегодня, не будут полностью решены в ближайшие недели, то повышение порога регистрации до 35% с 9 января, как того требует календарь внедрения EES, неизбежно обернется куда более серьезной перегрузкой и системными сбоями для аэропортов и авиакомпаний", – продолжил он.
Оливье Янковец также предупредил, что это может повлечь "серьезные риски для безопасности".
Глава Международного совета аэропортов добавил, что если нынешние эксплуатационные проблемы не удастся решить к началу января, они обратятся к Еврокомиссии и странам Шенгенской зоны с просьбой предоставить дополнительную гибкость при внедрении EES.