Первый в Китае полноформатный «кластер роботов» призван помогать персоналу, ускорять важные проверки поездов и повышать безопасность метро.
В один из самых напряжённых периодов года для пассажирских перевозок жителей Хэфэя, города на востоке Китая в провинции Аньхой, на вокзале встречали не только поезда, но и роботы.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Гуманоидные ассистенты, четвероногие инспекционные «собаки» и дроны патрулировали станции метро и тоннели, помогая пассажирам с навигацией, проверяя инфраструктуру и сканируя её на наличие неисправностей.
Это первый в Китае комплексный «кластер роботов» для железнодорожного транспорта, задействованный во время праздничного транспортного ажиотажа на Праздник весны.
«Интеллектуальная платформа диспетчеризации роботов, охватывающая всё пространство, в основном работает в трёх направлениях: интеллектуальное обслуживание на станциях, инспекция подвижного состава и осмотр тоннелей», сказал Дай Жун, директор Центра науки и образования хэфэйского метрополитена.
«Мы надеемся, что она поможет сотрудникам, повысит эффективность нашей работы и снизит её нагрузку, чтобы с помощью технологий укрепить работу метро Хэфэя».
Роботы на платформах и под поездами
На нескольких станциях гуманоидные роботы подсказывали пассажирам, как пройти и где сделать пересадку, а роботизированные собаки патрулировали платформы, следя за безопасностью.
Под поездами автономные инспекционные роботы передвигались по обслуживающим траншеям глубиной 1,5 метра, сканируя колёса, болты и другие элементы с помощью камер высокой чёткости и ультразвуковых датчиков.
Любые трещины или ослабленные детали сразу же отмечались, что ускоряло проверки, которые обычно занимают часы.
«В будущем мы планируем построить эту платформу на базе технологий крупных ИИ-моделей, чтобы обеспечить этих роботизированных собак и дроны более совершенным центральным «мозгом» для управления, - сказал Луо Лэй, старший руководитель Центра науки и образования. - Это позволит им точнее выявлять и распознавать различные нештатные ситуации».
Однако такие технологии заставляют задуматься: что ещё смогут делать эти машины, потребуется ли в будущем участие человека и стоит ли обратить на это внимание другим городам мира?
Хотя система в Хэфэе изначально создавалась как помощник людям, а не их замена, её возможности показывают, какую растущую роль искусственный интеллект и робототехника могут сыграть в общественном транспорте, мониторинге инфраструктуры и обеспечении городской безопасности в ближайшие годы.
Посмотрите, как работают роботы в метро, в видеоролике выше.