Несмотря на отрицательный чистый результат, компания увеличила выручку на 4 % и перевезла рекордное число пассажиров за первые шесть месяцев года.
Авиакомпания TAP завершила первое полугодие года с убытком в 99,2 млн евро, что означает ухудшение показателя на 40 % по сравнению с потерями около 70 млн евро годом ранее; на результаты значительно повлиял рост затрат на топливо.
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Несмотря на отрицательный чистый результат, компания увеличила выручку на 4 % и перевезла рекордное число пассажиров за первые шесть месяцев года, говорится в распространенном в понедельник сообщении авиакомпании.
В период с января по июнь TAP перевезла 8,2 млн пассажиров, что на 4,2 % больше, чем за аналогичный период 2025 года, выполнив 57,5 тыс. рейсов, на 0,3 % больше.
Выручка от продажи билетов выросла на 4,4 %, до 1 829,2 млн евро, «что отражает устойчивый спрос на стратегических для TAP рынках, прежде всего в Южной Америке и Европе», отмечается в сообщении компании. Совокупная операционная выручка достигла 2 039,8 млн евро, увеличившись на 4,3 %.
Тем не менее динамика результатов была обусловлена резким ростом расходов на топливо на фоне конфликта на Ближнем Востоке: за полугодие они увеличились на 18,7 %, а во втором квартале рост ускорился до 52,3 %, уточняет компания.
В этих условиях скорректированный показатель EBITDA (прибыль до вычета процентов, налогов, амортизации и обесценения) достиг 181,9 млн евро, а скорректированный EBIT, уже учитывающий амортизацию и обесценение, составил минус 83,7 млн евро.
Рост цен на топливо остается одним из ключевых факторов давления на финансовые показатели авиакомпаний, поскольку отрасль особенно чувствительна к колебаниям стоимости реактивного топлива (jet fuel).
В случае TAP компания отмечает, что влияние подорожания топлива сразу же отразилось на расходах, тогда как меры по его компенсации за счет выручки дают эффект более постепенно, поскольку значительная часть билетов была продана еще до роста цен.
Показатели первого полугодия также пока не учитывают летние месяцы, которые традиционно являются высоким сезоном для авиаотрасли и наиболее важным периодом с точки зрения формирования выручки авиакомпаний.
Генеральный директор TAP Луиш Родригеш, слова которого приводятся в сообщении, признал, что «как и ожидалось, резкий рост цен на топливо, прежде всего на jet fuel, оказал существенное давление на результаты TAP во втором квартале».
«На самом деле, этот фактор мгновенно отразился на расходах, тогда как меры по смягчению ситуации на уровне выручки реализуются более постепенно, поскольку значительная часть доходов второго квартала была уже обеспечена на момент роста цен», – пояснил он.
По его словам, несмотря на международный контекст, «TAP продемонстрировала устойчивые результаты: в первом полугодии выручка продолжила расти, чему способствовали наращивание мощностей и рост доходов в расчете на единицу перевозки».
Как напоминает Луиш Родригеш, первое полугодие отмечено также завершением Плана реструктуризации и запуском нового стратегического плана на 2026–2035 годы. Он добавил, что «TAP сейчас открывает новую главу».
«Мы сформировали стратегический план на предстоящее десятилетие, нацеленный на создание устойчивой стоимости; его реализацию ускоряет программа Horizon – наш проект по цифровой трансформации, инновациям и непрерывному совершенствованию», – добавил он.
Полугодовые результаты авиакомпании публикуются в тот момент, когда Parpública готовится во вторник передать правительству итоговый отчет с оценкой обязательных предложений, поданных 29 июля группами Air France-KLM и Lufthansa на покупку 44,9 % капитала компании.
Этот документ станет основой для того, чтобы возглавляемое Луишем Монтенегру правительство проанализировало предложения и решило, кто получит почти половину национальной авиакомпании.