В этом выпуске программы "Биржа идей" мы отправляемся на Женевский международный автосалон в Доху, чтобы встретиться с представителями ведущих мировых автомобильных брендов, которые собрались вместе, чтобы определить будущее отрасли
РЕКЛАМАМногомиллиардный автомобильный бизнес меняется с огромной скоростью. В специальном выпуске программы "Биржа идей" мы побывали на Женевском международном автосалоне в Катаре, где руководители компаний Toyota, Kia и BMW рассказали о гонке от бензина к электричеству.
"Биржа идей" встретилась с представителями ведущих мировых автомобильных брендов, которые съехались в Катар, чтобы определить будущее отрасли.
Автогиганты постоянно движутся вперед
В мире не существует более крупных отраслей, чем автомобильный бизнес. По данным отраслевой аналитической компании IBISWorld, мировой автопром оценивается более чем в 4 трлн. долл.
Эта отрасль настолько велика, что в Европе 7% всех рабочих мест связаны с автомобилями. Производители заняты масштабными изменениями, необходимыми для того, чтобы сыграть свою роль в борьбе с изменением климата.
Исследователи прогнозируют огромный рост спроса на электромобили: к концу 2023 года ожидается продажа 14 млн. единиц.
"Биржа идей" пообщалась с представителями крупнейшего в мире производителя автомобилей Toyota и автомобильной марки BMW, занимающей первое место в мире по версии Consumer Reports, чтобы понять, каким видится будущее их брендов.
"Технологии и инновации лежат в основе компании Toyota, - говорит Язан Мустафа, старший директор дилерского центра Toyota на Ближнем Востоке. - Сегодня Toyota придерживается стратегии "мульти-пути", в рамках которой она инвестирует в различные технологии, такие как электрические, топливные элементы, гибридные, бензиновые двигатели и двигатели внутреннего сгорания. Таким образом, все эти технологии смешиваются и определяют будущее автомобильной промышленности".
"Для нас очень важны две темы, - рассказал Маттиас Хартель, директор по продажам и маркетингу BMW на Ближнем Востоке. - Во-первых, мы внимательно следим за тенденциями и тем, что происходит в мире, и видим, что устойчивое развитие и забота об окружающей среде - одна из тем, которые набирают обороты. Вторая часть, которая очень важна для нас, - это наши клиенты. Поэтому мы очень внимательно прислушиваемся к тому, что они хотят сказать, и к тому, что они хотят видеть и что ценят в автомобилях".
Kia делает огромные успехи в продажах электромобилей
За последние 12 месяцев корейский автогигант Kia демонстрирует устойчивый рост, причем продажи экологичных автомобилей резко увеличиваются. Так, продажи электромобилей выросли на 87% по сравнению с прошлым годом.
"Мы придерживаемся стратегии, в которой электрификация является ключевым моментом, - объясняет Ясер Шабсог, вице-президент Kia по коммерческим операциям на Ближнем Востоке и в Африке. - Идея подключения заключается в том, чтобы убедиться, что наши автомобили полностью подключены к сети, и предоставить клиенту возможность полностью подключиться к сети, когда он находится в нашем автомобиле. Кроме того, ко второй половине этого десятилетия практически все наши автомобили будут автономными или готовыми к автономному вождению, что означает, что вы сможете легко достичь этого, если захотите. В центре нашего внимания также находится создание нового жанра автомобилей - автомобилей, созданных специально для вас. Это почти как кастомизация, доведенная до высшей степени".
Kia, как и многие другие автомобильные бренды, приехала в Доху, чтобы поделиться новыми идеями и решить общеотраслевые проблемы. Но почему мероприятие, которое ассоциируется с Европой, решили провести в Катаре?
"Все началось в июле 2020 года, - объяснил генеральный директор Женевского международного автосалона Сандро Мескита. - Мне позвонил Его Превосходительство, господин Акбар аль-Бакер, и спросил, не хотел бы я провести один из Женевских международных автосалонов в Дохе и организовать всю процедуру. Мы ответили: а почему только один, почему бы не подумать о более масштабном проекте и не разработать вместе совершенно новую концепцию? Так мы пришли к идее фестиваля автомобильного совершенства. И именно поэтому мы собрались сегодня в Дохе для проведения этого первого мероприятия".
Классический дизайн для современного мира
Страсть к автомобилю процветает не только в Дохе. В Нидерландах Мартин Ван Дийк и его компания Voiture Extravert помогают классическим автомобилям стать экологически чистыми.
Поскольку многие классические автомобили с трудом отвечают нормам выбросов, Мартин видит в этом бизнесе свою миссию.
"Вернуть цвет на улицы, - рассказал он о том, в чем заключается эта миссия. - Мы очень любим классические автомобили и очень разочарованы тем, что больше не видим их на улицах".
Мартин и его команда показали "Бирже идей" Porsche 911 1960-х годов, который они полностью переделали в электромобиль.
Компания Voiture Extravert начала свою работу в 2016 году. Они получают кузова 911-й модели без моторов из Германии и создают собственную высокотехнологичную систему электродвигателей, которую затем устанавливают.
Запас хода составляет 400 км, каждый автомобиль оснащен самыми современными цифровыми технологиями. Но стоят они недешево. Минимальная цена одного автомобиля составляет 350 000 евро.
РЕКЛАМА"Восстановление классического автомобиля на том уровне, на котором мы его восстанавливаем, обычно обходится в 200 000 евро, - пояснил Мартин. - Конечно, мы делаем все очень разумно. Это мелкосерийно, поэтому более рентабельно, но себестоимость у нас действительно высока".
На сегодняшний день компания Voiture Extravert продала 10 автомобилей и планирует продать 12 в этом году, отправляя их покупателям по всему миру.
Климатические потрясения навсегда изменили автомобильный бизнес. Гонка за диверсификацию от бензина к электричеству набирает обороты. Технологии меняют представление о том, что значит управлять автомобилем. Но, несмотря на беспрецедентные изменения, "дорожная карта" автомобильного сектора по-прежнему демонстрирует уверенные признаки роста.