Перестройка по-ангольски: в стране ждут инвесторов

Euronews предлагает серию передач, посвященных развитию современной Анголы.
В течение месяца зрители познакомятся с проектами, которые реализует эта страна, мечтающая о диверсификации экономики. Задача номер один – освободиться от прямой зависимости экономики от нефти, что неизбежно предполагает развитие инфраструктуры, исследования и инвестиции.

Плотина “Лаука”: бизнес, свет и рыбы

Мы – в центральной Анголе на реке Кванза, где завершается строительство гидроузла, крупнейшего из имеющихся в современной Африке. Новая плотина готова к введению в эксплуатацию, намеченному на самое ближайшее время

Хорхе Педро, инженер: “Мощность плотины – свыше 2000 мегаватт. Этого достаточно, чтобы обеспечить электроэнергией город с 8-миллионным населением. Гидроузел “Лаука” удвоит энергоемкость страны”.

Saída de água do Rio Kwanza pelo descarregador de fundo pic.twitter.com/ZjM18pfNuo

— AH LAUCA – ANGOLA (@ahlaucaangola) 11 avril 2017

Проект потребовал без малого 5,5 миллиардов долларов инвестиций. Новая плотина достигает 156 метров в высоту и образует водохранилище площадью около 200 квадратных километров. Ее запуска ждут все без исключения отрасли ангольской экономики.

Элиас Дэниел Эстевао, менеджер проекта “Лаука”: “Плотина позволит развить новые сегменты промышленности, причем их продукция в конечном итоге будет дешевле… Производители сыграют на низких ценах на электричество, они будут обеспечены надежными поставками электроэнергии и прекратят использование альтернатив в виде генераторов”.

Запуск нового гидроузла – большое событие для ангольского бизнеса. При строительстве плотины соблюдены самые жесткие экостандарты, позволившие сохранить биоразнообразие реки и прилегающих территорий.

Хорхе Педро, инженер: “То, что пришлось вырубить для возведения плотины, уже компенсировано: мы засадили территории, равные по площади 70 футбольным полям. Мы также не нарушали естественного течения реки, чтобы сохранить биоразнообразие флоры и фауны”.

За четыре года через стройку прошли 8 тысяч человек из 18 провинций Анголы. Все повысили квалификацию – от руководства до плотников. Теперь этих специалистов задействуют на строительстве очередной дамбы, еще более крупной.

Взлетная полоса для бизнесменов

В Луанде, столице Анголы, тем временем вступает в завершающую стадию строительство нового аэропорта. Вокруг – настоящий городок: магазины, деловые центры, отели.
Проект – крупнейший из когда-либо реализованных в Анголе. На аэропорт затрачены без малого 4 миллиарда долларов инвестиций. Он будет введен в эксплуатацию в конце 2018 года: оставшееся время посвящено доработке деталей и проверке надежности инфраструктуры.

Аэропорт с его спутниковыми технологиями контроля за воздушным трафиком сможет принимать у себя самые большие модели самолетов, к примеру A380. Задача – привлечь в страну международных перевозчиков, дать новый толчок развитию Луанды. Пропускная способность нового аэропорта в пять раз превысит имеющиеся мощности.

Диоген Мануэль Силва, администратор, Национальная компания аэропортов и аэронавигации: “Сегодня в Луанде принимают 3 миллиона пассажиров в год, а будут – 15 миллионов. По этому показателю Ангола войдет в первую тройку стран субсахариальной Африки – наряду с Лагосом и ЮАР”.

Новый аэропорт выстроен с соблюдением самых жестких международных экостандартов. Так, самолетам не придется в ожидании сигнала о посадке кружить над городом – меньше шума и загрязнений. Что касается экономической выгоды то, по оценкам специалистов, аэропорт будет генерировать до 16 миллиардов долларов прибыли в год. И, разумеется, обеспечит работой тысячи ангольцев.

Диоген Мануэль Силва, администратор, Национальная компания аэропортов и аэронавигации: “В проекте заложено создание 17 тысяч рабочих мест – в самом аэропорту и в сопряженных с ним структурах. Уже одно это – огромный плюс для Луанды, да и страны в целом”.

От аэропорта будут проложены новые транспортные маршруты , связывающие Луанду с другими регионами страны.