Амбициозную цель поставили перед собой организаторы корейского Гран-При Формулы-1, который стартует 14 октября в корейском Йонаме.
Еще в 2010 году произошло мировое событие, которое открыло новую страницу в истории корейского спорта. Тихий и живописный южнокорейский район Йонам стал центром проведения этапа Чемпионата мира по автогонкам в классе “Формула-1”.
Стоимость строительства ультрасовременной гоночной трассы протяженностью свыше 5,5 тысяч км, составила 220 миллионов долларов.
Особую интригу гонкам придает движение против часовой стрелки. Сразу после прохождения первого поворота гонщики выходят на прямую трассу, длинна которой свыше километра. Это самый протяженный прямой участок трассы Формулы-1 в Азии, и он позволяет разогнать болиды до предельной скорости.
Дизайн автодрома разработан немецким архитектором Германом Тильке.
Наш гид – Донг-Юл Нa, водитель машины безопасности, вызвался познакомить нас с особенностями трассы:
“После первых двух поворотов начинается участок прямой трассы протяженностью 1,2 км. В прошлом году Микаэль Шумахер поставил на этом отрезке рекорд скорости. Здесь можно развить скорость до 320 км / ч!.
Третий поворот – самый сложный для прохождения. Необходимо снизить скорость с 300 до 80 км / час. Здесь, в прошлом году Шумахер попал в аварию с Виталием Петровым, после чего оба были вынуждены сойти с дистанции . 4, 5 и 6 зигзагообразные повороты еще называют “ крутыми горками”. Это одни из самых сложных участков, которые проверяют мастерство пилотов”.
Во втором и третьем секторах – участки, где нужно чередовать высокие и низкие скорости. Это своего рода лабиринт, с непрерывным изменением направления, вплоть до 17-го поворота, который расположен около пристани для яхт.
“Справа находится пристань для яхт на берегу озера Йонам. Здесь планируют построить город с гостиницами и необходимой инфраструктурой. Зрители смогут наблюдать за гонкой прямо с борта яхты, как в Монте – Карло. На уровне последнего 18 поворота находится мост в виде традиционного корейского дома “ханок”, символа автодрома. По моему мнению, это- самая красивая часть трассы. “
Международная трасса Формулы-1 построена недалеко от Желтого моря в пустынной местности. Гостиниц и необходимой туристической инфраструктуры пока мало, из-за этого не удается привлечь зрителей.
Однако сейчас активно разрабатываются долгосрочные проекты по развитию этой территории. Губернатор провинции Чолла – Намбо Джун- Янг Парк рассказывает о строительстве спортивного центра:
“У нас в повестке дня три главных направления по развитию трассы и прилегающих территорий. Первое – это трасса для картинга, которая откроется на днях. Второе – строительство индустриального парка, которое намечено на 2013 год; третье, и самое важное – строительство экологического города с жилой зоной, гостиницами, казино, полями для гольфа. Работа в самом разгаре.”
Это будет новый город, который сможет конкурировать с ярким и динамичным портовым городом Мокпо. Мокпо расположен всего в 15 км от гоночной трассы на берегу Желтого моря. Его жители занимаются рыболовством и сельским хозяйством, а древняя история города и окружающая природа привлекает сюда множество туристов. Формула-1 – еще одна причина, чтобы посетить эти места.
Сначала большинство корейцев были настроены пессимистично. Они, действительно, считали, что F1 только ляжет тяжким бременем на плечи государства. Но через три года многое изменилось, и все больше жителей поддерживают идею F1. Сегодня в Корее прибавить популярности этому виду спорта могут только сами пилоты, защищающие на трассе цвета национальных флагов.
“ С тех пор, как у нас стали проходить гонки Формулы-1, к ним стали относиться по- другому, – говорит директор корейской ассоциации автогонок Дон-Шик Бьюн, – наша следующая цель – подготовить своего гонщика для Формулы. На данный момент, к сожалению, наши пилоты не могут достичь уровня Себастьяна Фе́ттеля. Сейчас мы развиваем проект обучения молодых гонщиков, и я уверен, что в будущем, мы подготовим свою звезду для Формулы-1! “