Система, которая называется PRT, или “Personal Rapid Transit” –
автоматическое транспортное средство, предназначенное для перемещения пассажиров с парковки в центральное здание Терминала 5 аэропорта “Хитроу”.
Названо оно было “Heathrow pod”, и это новый способ путешествовать по территории одного из крупнейших аэропортов Европы.
Вместо того, чтобы спешить на автобусную остановку, к услугам путешественников – футуристическое такси.
Говорит Фрейжер Браун, управляющий директор Ultra Global PRT:
“Такси подается по требованию, нажимается кнопка вызова, как в лифте, дверь распахивается и он уезжает”.
На разработку ушло 10 лет; в проекте использовались научно-технические идеи, высказанные специалистами из различных НИИ Евросоюза, так и уже готовые промышленные изделия, вроде автопокрышек…
Комментарий от Адама Раддла, руководителя проекта Ultra Global PRT:“Аккумуляторы – из Испании, они уже стояли на конвейере, когда мы обратились к производителю, двигатели выпускаются в Италии, и их уже устанавливают на электромобили”.
Есть центр управления, где за тем, что происходят на линии движения, следят несколько контролеров.
Комментарий от Адама Раддла, руководителя проекта Ultra Global PRT:
“Нам известно, какое количество оборотов совершают колеса, и мы можем вычислить, какой путь транспортное средство уже проделало. Такси оснащено лазерными датчиками, поэтому оно ровно держит дорогу и вписывается точно в повороты”.
Считается, что нормы безопасного движения соблюдены на 99 %.
Но есть факторы, которые сложно предсказать, в их число входит поведение пассажиров.
Комментарий от Адама Раддла, руководителя проекта Ultra Global PRT:
“Когда мы разработавали интерьер и приборную доску, мы держались в кресле прямо, и поэтому пользоваться всеми необходимыми кнопками управления было удобно и эргономично.
Но пассажир может откинуться назад или наклониться, и выясняется, что на кнопку можно надавить, к примеру, плечом”.
“Heathrow pod”, или “Стручок Хитроу” – уникальный европейский проект.
Он собирается в Бристоле – из частей, которые производятся европейской промышленностью.
И он стоит втрое меньше обычного городского трамвая.
Заключает Фрейжер Браун, управляющий директор Ultra Global PRT:
“Мы продолжим искать подходящие нам технологии в других промышленных секторах и способы и далее удешевлять производство”.
