Как восстановить торговый путь через Афганистан?

Как восстановить торговый путь через Афганистан?
Авторское право euronews
By Галина Полонская
Поделиться статьей
Поделиться статьейClose Button
Скопировать линк для интеграции видеоCopy to clipboardCopied

Как восстановить торговые пути, которые издревле связывали страны Центральной и Южной Азии? Этот вопрос был главным в повестке дня международной конференции в Ташкенте.

РЕКЛАМА

Как укрепить региональную взаимосвязанность Центральной и Южной Азии? Этот вопрос был главным на повестке дня недавней международной конференции в Ташкенте. Её инициатор, Узбекистан, призывает расширять сотрудничество между странами региона, в котором живут более двух миллиардов человек.

По словам директора Института стратегических и межрегиональных исследований при президенте Узбекистана Элдора Арипова, Узбекистан предложил не фокусироваться на проблемах и противоречиях, а сосредоточиться на проектах развития в сферах торговли, транспорта, на развитии инфраструктуры и туризма.

На конференцию приехали делегации из Центральной и Южной Азии, России (во главе с министром иностранных дел Сергеем Лавровым), США, ЕС, а также — представители бизнес-сообщества.

Евросоюз представлял Жозеп Боррель Верховный представитель Европейского союза по иностранным делам и политике безопасности:

«Когда мы говорим о связанности — речь идёт не только о бетоне и стали, не только о материальной инфраструктуре, но также о цифровой революции, об организации контактов между людьми».

Участники обсуждали, как сделать регион еще более привлекательным для международных инвесторов. В панельных дискуссиях речь шла о вопросах транспортных коммуникаций, торговли, культуры.

Поднимался на конференции и вопрос о будущем Афганистана. Исматилла Иргашев, специальный представитель Президента Узбекистана по Афганистану считает, что превращение этой страны в «наземный мост» между Центральной и Средней Азией поможет достичь в неё национального согласия.

Узбекистан выступает за расширение регионального сотрудничества и инфраструктурных проектов. Один из таких проектов — строительство новой линии электропередач Сурхан — Пули-Хумри, которая будет поставлять электроэнергию в Афганистан. Как уточнил заместитель министра энергетики республики Шерзод Ходжаев, сейчас Узбекистан занимаем порядка 40% рынка, после завершения строительства ЛЭП объём поставок увеличится в 2,5 раза.

Диверсификация транспортных маршрутов — одна из ключевых задач для не имеющих выхода к морю стран Центральной Азии.

Связав Центральную и Южную Азию, мы решим очень важную задачу. Таким образом внутриконтинентальные страны, как, например Узбекистан, получат выход к морским портам и станут частью глобальной цепи поставок и торговой сети.
Ким Ён Тэ
генеральный секретарь Международного транспортного форума

Узбекистан прокладывает новые транспортные коридоры и инициировал еще один глобальный проект — строительство железной дороги через Афганистан в Пакистан. Соединив Южную и Центральную Азию, дорога Мазари-Шариф—Кабул—Пешавар станет стимулом для афганской экономики и экономики всего региона, откроет не имеющим выхода к морю среднеазиатским странам прямой путь к пакистанским морским портам, и дальше — в Индию. «Если вы посмотрите на карту,  — комментирует Элдор Арипов, — то увидите, что Узбекистан и страны Центральной Азии получат фактически кратчайший путь к морским коммуникациям».

Предприниматель из Узбекистана Амрулло Садуллох говорит, что перспектива появления новой железной дороги открывает бизнесу невероятные перспективы. Сейчас из-за сложной логистики он часто терпит убытки, импортируя и экспортируя товары:

«Когда мы привозим из Пакистана картошку, очень большой расход у нас бывает на логистику, поэтому товар уже очень дорогой. Дай Бог, что дорога эта откроется, для нашей страны Узбекистана это очень выгодно, для Афганистана выгодно и для Пакистана тоже очень хорошо».

Одна из задач, озвученных на Ташкентской конференции, — восстановить торговые пути, которые издревле связывали страны Центральной и Южной Азии.

Поделиться статьей