This content is not available in your region

Терпящих бедствие беженцев спасет европейский дирижабль

Access to the comments Комментарии
 Euronews
Терпящих бедствие беженцев спасет европейский дирижабль

<p>Может ли небольшой экспериментальный дирижабль помочь усовершенствовать мониторинг европейских морей? Программа “Футурис” приглашает на север Италии.<br /> Там ученые, объединенные <a href="https://ec.europa.eu/jrc/en">Европейским исследовательским проектом</a>, предлагают опробовать свое детище.</p> <p>Грегори Сильвестро, директор компании “<span class="caps">SILVERTECH</span>.AIR”: “Это – прототип дирижабля. Его подъемная сила опирается на гидростатический принцип, зависит от различия в плотности газов. Чтобы поднять дирижабль, мы используем гелий, ведь он легче воздуха. Если что-то пойдет не так, возникнет прокол или разрыв, наш дирижабль не упадет, просто медленно приземлится,не причинив никакого вреда”.</p> <p>Длина экспериментального дирижабля – 9 метров. Он может поднять в воздух до 15 кг оборудования.</p> <p>Какого?<br /> Владимир Кьовторов, инженер сенсорных технологий, показывает и рассказывает: “Здесь установлена ​​прямая антенна с очень узким углом излучения, также вмонтирован радар с устройством сбора данных, генератор сигналов и другие приборы… например, датчики движения, <span class="caps">GPS</span>, магнитометр и так далее”.</p> <p>Прототип был разработан в лаборатории “<span class="caps">MELISSA</span>“при Объединенном европейском исследовательском центре. С очень конкретной целью.</p> <p>Дарио Тарчи, инженер: “Мы тестируем нашу платформу, датчики, чтобы в ближайшее время получить возможность лучше следить за движением на воде: обнаруживать суденышки с беженцами, которые пересекают Средиземное море”.</p> <p>Речь идет о попытке по-новому использовать давно известный дирижабль. Оснащенный передовой начинкой, он становится эффективным средством мониторинга. Датчики и антенны разработал специалист Хорхе Мануэль Фигейредо Моргадо: “Коллеги дают мне электронные схемы, и я должен найти способ установить их в эту коробку. Для получения конечного продукта нужно обеспечить баланс между электронными и механическими компонентами. Нам нужна гармоничная конструкция: конечный продукт получается тогда компактным, хорошо отрегулированным, и значит, будет хорошо работать”.</p> <p>Исследователи говорят, что тестируя новинку, ищут способы повысить ее эффективность.</p> <p>Дарио Тарчи, инженер: “В будущем мы попробуем использовать аэростатические воздушные шары меньшего размера… посмотрим, как можно повысить эффективность, если использовать менее мощные датчики, но в значительно большем количестве”.</p> <p>Ученые говорят, что действуют в интересах стран ЕС, куда продолжают бежать люди. Им нужны точные инструменты мониторинга. В конечном счете, они могут спасти не одну жизнь!</p>