This content is not available in your region

Форум Кран-Монтана: мигранты,"брексит" и "новый Шелковый путь"

Access to the comments Комментарии
 Euronews
Форум Кран-Монтана: мигранты,"брексит" и "новый Шелковый путь"

<p>Политики, ведущие бизнесмены, представители международных организаций собрались в столице Австрии, Вене, на двадцать седьмой сессии <a href="http://archive.mid.ru/bdomp/ns-dipecon.nsf/fc2e4121e6d9ec5343256a0c003fb7d2/98f69bbc2134448043256a29003c4e25!OpenDocument">Форума Кран-Монтана</a>. Гости обсудили широкий спектр вопросов – от роли женщин в принятии решений до освоения возобновляемых источников энергии. В центре внимания оставались перспективы развития Центральной и Восточной Европы, а также миграционный кризис. Одно из важнейших заявлений сделала Патриарх Мелькитской грекокатолической церкви Сирии Григорий <span class="caps">III</span>. Он представил нестандартное видение проблем приема беженцев в Европе: “Это – палка о двух концах. Нам не нравятся приглашения типа “Сирийцы, добро пожаловать!” Мы хотим, чтобы они возвращались домой, не покидали бы страну – особенно с учетом всех связанных с их прибытием проблем. Я считаю, что Германия, да, особенно Германия, и еще Швеция пригласили к себе слишком много людей. С самого начала этим странам следовало быть разборчивее, осторожнее. Мои родственники в Сирии жили в очень хороших условиях, находились под моей защитой. Но даже они воспользовались случаем, чтобы уехать “.</p> <p>Большинство участников Форума согласны с тем, что долгосрочным решением иммиграционного кризиса станет лишь стабилизация ситуации в Сирии. Нынешний приток беженцев в Европу сильно повлиял на политическую ситуацию в старом свете. <br /> Тони Смит, заместитель директора международной организации “Вorderpol”, пояснил: “Британцы проголосовали за выход из ЕС, так чувствовали, что Евросоюз не контролирует свои рубежи. И им страшно видеть на телеэкранах все эти репортажи с границ, через которые идут потоки мигрантов. Их толком не проверяют. Страшно видеть теракты, в Париже или Брюсселе, организованные людьми, из которых кто-то приехал в Европу нелегально”.</p> Подобные опасения стали одной из причин, по которой страны-члены бывшего коммунистического блока отказываются принимать беженцев, пояснил Петер Медьеши, бывший премьер-министр Венгрии: “Еще одной причиной является отсутствие в этих странах полноценного среднего класса. Присущие это прослойке черты – в том числе сопереживание и отзывчивость, не укоренились в обществе, поскольку социалистическая эпоха не позволяла инициативы такого рода”. <p>Одной из главных тем форума стало стремление европейской периферии к интеграции и процветанию. Конечной целью стран Западных Балкан, как и раньше, является членство в ЕС, напомнили лидеры Черногории и Албании. На достижение этой цели должны работать такие проекты, как <a href="http://transportrussia.ru/transportnaya-politika/novyy-shelkovyy-put.html">Новый шелковый путь</a> – речь идет о формировании транспортного коридора между этой частью Европы и Китаем на месте древнего наземного маршрута.</p> <p>Мария Магдалена Григоре, министр транспорта Румынии, пояснила: “Этот форум оказался очень важным, так как позволил нам напомнить о значимости многосторонних связей между крупнейшими мировыми потребительскими рынками и крупнейшими производителями. В данном случае речь идет, с одной стороны, о Европе, а с другой – о Китае”.</p> <p>Реализовать столь масштабный проект сложно. На аккумулирование финансов для новой инфраструктуры, заключение торговых договоров между странами нужны время и единомышленники. Отсюда – важность подобных слетов и форумов, напоминает основатель мероприятия Кран-Монтана Жан-Поль Картерон: “Темы, которые мы предлагаем к обсуждению, ставят целью собрать в одном месте авторитетных и высокопоставленных политиков. Они могут напрямую поговорить между собой”.</p> <p>На форуме также прошла церемония награждения почетных гостей. Среди награжденных оказались президент Албании Буяр Нишани и министр окружающей среды Марокко Хакима Хайт. Следующая сессия Форума Кран-Монтана по вопросам эффективного управления состоится в октябре в Брюсселе.</p>