В погоне за европейской мечтой гибнут сотни беженцев. Какую роль в этом играет отсутствие слаженной иммиграционной политики в ЕС? Возможно ли предотвратить подобные трагедии? Об этом сюжет из Туниса.
Мы в городе Меденин. Сегодня в обществе Красного полумесяца — день регистрации. Все эти люди прибыли сюда из Эфиопии, Эритреи, Судана и Сомали. Они уже в течении нескольких недель ждут решения Верховного комиссариата ООН по делам беженцев.
В минувшем сентябре береговая охрана Туниса спасла этих нелегальных мигрантов от гибели в Средиземном море. Корабль направлялся из Ливии к итальянскому острову Лампедуза, но из-за поломки дрейфовал в открытых водах целую неделю. Среди пассажиров судна были эфиопцы Берхану Вакума и его жена. За рискованное путешествие, которое чуть не стоило им жизни, они заплатили 1400 долларов.
“Мы плыли в Италию. Через два дня у корабля начал барахлить, а потом окончательно сломался двигатель. Когда перевозчики отправили нас в Италию, они нам не дали достаточных запасов еды и воды. Людям буквально было нечего есть и пить. Через шесть дней некоторые пассажиры умерли. На борту были беременные женщины, многие потеряли свой плод. Эти женщины истекали кровью, когда нас доставили в Тунис,” — рассказывает Берхану.
К счастью, этот четырёхмесячный ребёнок выжил. Но за улыбками спасённых пассажиров скрываются настоящие трагедии — все эти люди бежали от изнасилований, арестов и угроз смерти у себя на родине. Они согласны ждать своей участи в тяжёлых условиях, потому что у них нет обратного пути. Берхану показал нам пристанище, в котором мужчины живут отдельно от своих жён и детей. Иногда им удаётся найти временную работу в городе. Но в ожидании политического убежища они не могут заработать на достойную жизнь — ни здесь, ни в где-либо ещё.
“Если мы не сможем решить свои проблемы в Тунисе, то вернёмся в обратно в Ливию и попробуем добраться до Италии ещё раз — если удача будет на нашей стороне. Если нам не повезёт, то мы умрём.”
Из Меденина мы отправились в портовый город Зарзис. Здесь береговая охрана Туниса регулярно задерживает судна с беженцами из Ливии на пути к острову Лампедуза. Два года назад отсюда, сразу после “жасминовой” революции, тысячи молодых туниссцев пытались бежать в Европу.
Но с тех пор власти страны усили охрану и сегодня, говорят эти рыбаки, поток тунисских беженцев через Зарзис практически прекратился: “Отсюда уже не отправляются корабли с мигрантами. Теперь перевозчики работают в Ливии. На береговой линии усилена охрана . Каждые три-четыре месяца отсюда пытается отплыть лодка с беженцами, но её всегда задерживают.”
Этот бывший рыбак много раз доставлял беженцев на Лампедузу. Потом его арестовали и он провёл в тюрьме несколько месяцев. Он показал нам одну из дорог, по которой беженцев довозили на грузовиках до порта или пляжа, и укрытие, в котором те прятались и ждали свой корабль.
“Здесь мы размещали около 50 человек. Мы давали им питье и еду. Они ждали свою лодку по два или три дня,” — рассказывает бывший перевозчик. Бизнес доходный — каждый пассажир в среднем платит 1500 евро. Эта сумма распределяется между собственником и капитаном судна и остальными посредниками. Но этот путь нелегальной миграции просуществовал недолго.
“Бежать из страны хотели многие. Спрос был огромный, появилось много перевозчиков, поток не прекращался, цены упали до тысячи евро за пассажира. Тогда мы решили сократить нашу деятельность.”
В Зарзисе найдётся множество семей, в которых кто-то из родственников решился испытать удачу и попасть в Европу нелегально. Один из сыновей Мохамеда Кахтели погиб во время такого путешествия — корабль затонул, на борту находились 120 человек. Иногда Мохамеда и его жену навещает друг их сына, Слах, которому удалось выжить.
“С тех пор, как мой сын утонул, я переживаю его смерть каждый день. Всякий раз, когда по телевизору показывают новости о беженцах на лодках, когда я просто смотрю море, то моё сердце сжимается от боли,” — говорит Мохамед.
Тунисские СМИ широко освещали эту трагедию: в крушении корабля выжившие мигранты обвиняют военных, которые, по словам беженцев, намеренно протаранили судно, в результате чего около 30 пассажиров погибли. Правосудие до сих пор оставило без ответа жалобы родственников жертв. Семьи погибших просят европейские власти смягчить миграционную политику.
Мохамед Кахтели: “После недавнего крушения судна у берегов Лампедуза, Европейскию Союз доказал несостоятельность своей политики. Если бы европейские сделали проще выдачу виз, то мой сын поехал бы туда, покрутился, не нашёл бы работу и вернулся домой!”
Но президент тунисского отделения европейской ассоциации, помогающей неудавшимся мигрантам вновь интегрироваться у себя на родине, полагает, что открытие границ не станет решением проблем тунисской молодёжи.
Файчал Дчича уверен, что нужно больше вкладывать в развитие социальных проектов вт тех странах, откуда бегут люди: “Большая часть денег, выделенных на борьбу с нелегальной миграцией, была потрачена на усиление охраны границ. Но до сих пор нет реальной программы, предотвращающей миграционный поток. В прошлом году было утверждено 15 проектов, в этом году разработаны еще 18, рассматриваются ещё 63 программы. Но в Тунисе 700 тысяч безработных, в их числе — молодёжь с образованием, сейчас эти теоретические проекты им ничем не могут помочь, но в будущем у них появится надежда на успех.”
Салем Лухучи— один из тех, кому ассоциация помогла начать жизнь заново в Тунисе. В 2011 году он нелегально проник через Лампедузу во Францию, где получил тюремный срок за нарушение визового режима, после чего шесть месяцев искал работу, а затем вернулся в Тунис. Он получил от ассоциации субсидию и полтора года назад открыл собственный цех металлобработки.
Салем Лухучи: “Если бы я остался во Франции, то так бы и не нашёл работу, как и все мои знакомые, с которыми я туда попал, и все те, кого мы там встретили. У них нет ничего — ни работы, ни дома. Я вернулся, у меня теперь есть работа, я могу понемногу откладывать деньги на будущее. В эту Францию я больше не вернусь, даже если мне пообещают документы, дом и работу. Франция меня больше не интересует.”
Среди тех, кто получил помощь ассоциации — Моез. Три месяца назад он открыл свой продуктовый магазин и доволен жизнью на родине. В Польше ему удалось найти временную работу по контракту, потом он четыре года провёл во Франции, где работал нелегально. Он не жалеет о полученном опыте, но не советует другим бросать всё и уезжать в Европу.
“Я видел Европу, видел, как там живут люди, и как живёт там наша молодёжь. Некоторые из моих соотечественников возвращаются в Тунис время от времени, хвастаются перед друзьями своими машинами, да простит их всевышний ! Но я то знаю, что они обманывают своих друзей — говорят, что живут в трёхкомнатных квартирах, а на самом деле снимают крохотную комнатушку! Им должно быть стыдно, ведь столько людей гибнет в погоне за счастьем в Европе.”
Многие в Зарзисе уже это поняли. Но до сих остаются молодые туниссцы, которые, несмотря ни на что, хотят жить в Европе. У Иссама в Тунисе есть работа. Но он уже дважды пытался добраться до Лампедузы. В первый раз их судно заставила вернуться береговая охрана Италии. Во второй раз он сумел проникнуть во Францию без документов и провёл там два года нелегально, а затем был депортирован.
Но Иссама это не останавливает: “От судьбы не уйдёшь! Если суждено умереть в дороге, так и будет. Кто умрёт — тот умрёт. Кто выживет — будет жить. Неважно на каком языке я всё это скажу — законным путём либо нет, но с помощью всевышнего, я всё равно отсюда уеду.”