Авиабойкот Беларуси

Воздушное движение во второй половине дня 25 мая
Воздушное движение во второй половине дня 25 мая Авторское право Скриншот сайта FlightRadar24.com
Авторское право Скриншот сайта FlightRadar24.com
By Павел Барсуков
Поделиться статьейКомментарии
Поделиться статьейClose Button
Скопировать линк для интеграции видеоCopy to clipboardCopied

Европейские страны отказываются принимать белорусские самолёты, крупные авиакомпании летят в обход республики

РЕКЛАМА

Белорусская авиакомпания "Белавиа" начинает отменять рейсы в некоторые европейские страны. О своём отказе принимать белорусские самолёты уже заявили в Париже и Лондоне. Прекратить авиасообщение с соседями решили и в Киеве, а Литва, куда направлялся злополучный рейс RyanAir, ввела запрет одной из первых.

Сквозь воздушное пространство Беларуси отказались летать такие авиакомпании, как Air France-KLM, Lufthansa, Finnair, SAS, "Сингапурские авиалинии" и японская ANA.

На сайте FlightRadar заметно опустевшее небо над страной — как и над Украиной, которую обходят российские самолёты. Для граждан не только Беларуси, но и России решение Европы будет иметь значительные последствия.

Вадим Лукашевич, авиационный эксперт:

"Мы [россияне] сейчас из Москвы в Киев не можем летать. Приходится выполнять полёты либо через Минск, либо, допустим, через Турцию. Для пассажиров это, конечно, будет сложнее. Для Белоруссии аналогично, потому что если ты из Белоруссии куда-то летишь, то получается, что не на чем теперь летать. А Белоруссия получает деньги за транзит через своё воздушное пространство: их тоже не станет".

По данным "Евроконтроля", до сегодняшнего дня через Беларусь пролетали до 2500 рейсов еженедельно, а до пандемии — почти втрое больше. Причём более 80% воздушного движения — именно транзитные полёты.

Поделиться статьейКомментарии

Также по теме

ЕС в ночь на субботу закрывает воздушное пространство для белорусской авиации

Браудер: "Нужно вводить санкции"

Чем грозит Минску скандал вокруг рейса Ryanair? | #Куб