Срочная новость

Срочная новость

Новые технологии для таможни

Сейчас воспроизводится:

Новые технологии для таможни

Новые технологии для таможни
Размер текста Aa Aa

Клаудио Росмино, euronews: "Основная задача таможенной полиции - поиск оружия, наркотиков и опасных продуктов, скрытых среди миллионов контейнеров, которые каждый день пересекают наши границы. Здесь, в торговом порту Гданьска, исследователи тестируют технологию, которая позволит проводить проверки более точно и быстро".

Каждый год на глубоководном контейнерном терминале польского Гданьска обрабатывается около 3 миллионов контейнеров. Это огромная логистическая и техническая задача для сотрудников таможни, которые проводят выборочные проверки для обнаружения незаконных и опасных грузов.

Войцех Жесиковски, офицер таможни, Гданьск: "Самое главное в нашей работе - убедиться, что в контейнере действительно находится то, что заявлено в документах. Поэтому мы используем и неинтрузивные технологии, которые помогают нам проверять контейнеры, не открывая их".

Большие надежды специалисты связывают с технологией C-Bord, которая была протестирована в Польше. В ходе испытаний в контейнерах были спрятаны сигареты, наркотики и оружие для создания реалистичного сценария.

Этот проект, финансируемый Евросоюзом, представляет собой новое поколение устройств инспекции грузов. Они обеспечивают лучшую рентгеновскую визуализацию контейнеров и включают новые инструменты, позволяющие сотрудникам таможни более точно и быстро обнаруживать запрещенные материалы.

Гийом Санни, инженер, координатор проекта C-BORD: "С помощью этой технологии таможенник получит значительно больше информации о том, что содержится, что скрыто в контейнере, - без его разгрузки".

Проверка начинается с так называемого "сниффера". Зонд, вставленный в двери контейнера, всасывает воздух изнутри и отправляет частицы в мини-лабораторию, которая получает их в режиме реального времени.

Петер Каул, физик , университет Hochschule Bonn-Rhein-Sieg: "Эта система предназначена для извлечения летучих компонентов из контейнера, которые могут возникать при присутствии там взрывчатых веществ, наркотиков, табачных изделий, спрятавшихся там людей или даже частиц пыли, оставленных взрывчатыми веществами или наркотиками".

Следующий этап - пассивный детектор излучения. Эта процедура контроля может быть реализована несколькими способами в зависимости от размеров груза. Грузовик может быть проверен при прохождении через специальную арку, с помощью машины, вращающейся вокруг контейнера, или - третий вариант - оператором с использованием ручного устройства.

Грант Кроссинхем, физик: "Ядерное оружие или контрабандные материалы излучают радиацию, и этот прибор предназначен для обнаружения этого излучения, причем полностью пассивным образом - он ищет излучение, но фактически ничего не делает, чтобы его вызывать".

Проект C-Bord расширил возможности применяемой на таможне рентгенографии и позволил лучше отображать и обнаруживать материалы во время сканирования грузов. По завершении процесса проверки результаты с различных устройств собираются на общем интерфейсе, где их могут изучить аналитики таможни. Таким образом новая технология обеспечивает не только более оперативное получение результатов, но и обладает большей гибкостью в использовании.

Гийом Санни, инженер, координатор проекта C-BORD: "Для нас очень важно иметь возможность работать при любой погоде, при любых условиях на местах, при различных целях разных таможенных служб стран Европы. Это задача наших систем - они должны быть работоспособными при любых сценариях".

В ближайшие месяцы эти таможенные инструменты пройдут заключительный этап тестирования в морском порту Роттердама - крупнейшем в Европе - вместе с другими новинками и, как ожидается, совсем скоро будут готовы выйти на рынок.

Больше от футурис